[实用新型]一种磨头与联杆联接配气装置

说明书

本实用新型公开了一种磨头与联杆联接配气装置，包括磨头体，所述磨头体上端设有锥形连接部；所述锥形连接部设有两个第一定位孔；还包括球铰体、锁紧螺母和定位键；所述球铰体的上端设有联杆连接槽，下端设有锥形槽；球铰体的底部对称设有两个定位槽；所述锁紧螺母设有通孔，锁紧螺母套设在球铰体和磨头体的外侧；锁紧螺母的中部设有两个第二定位孔；所述定位键依次穿过两个第二定位孔、两个定位槽、两个第一定位孔并将球铰体和磨头体连接在一起。本实用新型操作方便，可同时实现磨头与联杆、磨头与气道系统的联接，提高了磨头与联杆的联接稳固性，从而保证了珩磨加工的精度和稳定性，配气密封严实，保证了气动测量的准确性。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体制造技术领域，尤其涉及一种磨头与联杆联接配气装置。

背景技术

发动机缸体在制造时需要经过内孔珩磨加工，珩磨时，磨头体安装在联杆上。但是，现有的磨头体与联杆的安装方式操作不方便，并且连接不可靠，严重影响了珩磨加工的精度和稳定性。另外，珩磨加工通常采用非接触式气动测量对孔径进行测量，从磨头体进气并连接用于测量的气道系统，这种配气方式密封不严，并且安装时操作复杂，浪费时间，工作效率低。

实用新型内容

为解决上述现有的技术问题，本实用新型提供了一种磨头与联杆联接配气装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种磨头与联杆联接配气装置，包括磨头体，所述磨头体上端设有锥形连接部；所述锥形连接部设有两个第一定位孔；还包括球铰体、锁紧螺母和定位键；所述球铰体的上端设有联杆连接槽，下端设有与联杆连接槽连通的锥形槽；所述锥形槽形状与锥形连接部相匹配；磨头体的锥形连接部设于锥形槽内；球铰体的下端外表面设有外螺纹，球铰体的底部对称设有两个槽口向下的定位槽，两个定位槽分别贯穿其所在的球铰体的外壁并与锥形槽连通；所述锁紧螺母设有通孔，通孔内壁设有与外螺纹相匹配的内螺纹；锁紧螺母套设在球铰体和磨头体的外侧；锁紧螺母的中部设有两个第二定位孔；所述定位键依次穿过两个第二定位孔、两个定位槽、两个第一定位孔并将球铰体和磨头体连接在一起。

优选地，所述球铰体上设有球铰体气道，磨头体上设有磨头体气道；球铰体气道的上端设有进气口，下端与磨头体气道连通。

优选地，所述通孔包括第一通孔和第二通孔；所述第一通孔的内径大于第二通孔的内径；内螺纹设于第一通孔上。

优选地，第一通孔内径与球铰体下端外径相匹配；第二通孔内径大于锥形连接部外径。

优选地，所述联杆连接槽与锥形槽连接处设有环形缓冲槽。

优选地，锥形槽内设有环形密封槽，环形密封槽内设有密封圈。

安装时，先将锁紧螺母与球铰体的下端通过螺纹连接在一起；然后把定位键从其中一个第二定位孔穿过，将磨头体通过两个第一定位孔挂在定位键上，再将定位键穿过另一第二定位孔；最后旋转锁紧螺母，使锁紧螺母相对球铰体螺旋向上运动，定位键、磨头体随锁紧螺母螺旋向上运动，直至锁紧锁母拧不动为止，此时，定位键穿过球铰体底部的两个定位槽，球铰体气道的下端与磨头体的磨头体气道正好连通，磨头体的锥形连接部的外锥面与锥形槽的外锥面紧密贴合。保证了磨头体与球铰体的稳固连接。

本实用新型操作方便，可同时实现磨头与联杆、磨头与气道系统的联接，无需再单独对气道系统进行连接；并且提高了磨头与联杆的联接稳固性，从而保证了珩磨加的精度和稳定性，配气密封严实，保证了气动测量的准确性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中磨头体的剖视图。

图3是本实用新型中球绞体的剖视图。

图4是本实用新型中锁紧螺母的剖视图。