[实用新型]受电弓滑板检测装置标定仪有效
申请号: | 201920316539.6 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209858447U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 王护朝 | 申请(专利权)人: | 苏州华兴致远电子科技有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01C25/00;G01C11/00 |
代理公司: | 11363 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 215123 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 受电弓 模拟机构 受电弓滑板 标定仪 检测装置 支撑机构 底座 调试 牵引机构 电弓滑板 轨道方向 前后移动 竖直设置 相机拍摄 携带方便 标定 拆装 申请 简易 牵引 全景 相机 垂直 拍摄 | ||
本申请公开了一种受电弓滑板检测装置标定仪,所述标定仪包括底座、受电弓模拟机构及竖直设置的支撑机构,其中,底座与受电弓模拟机构均垂直于支撑机构,支撑机构的两端分别与底座、受电弓模拟机构连接;受电弓模拟机构上设有牵引机构,牵引机构用于牵引受电弓模拟机构沿着轨道方向前后移动。本申请提供的受电弓滑板检测装置标定仪通过全景模拟受电弓滑板,可快速有效的标定好受电弓滑板的具体位置,依据此调试受电弓相机的拍摄角度与范围,实现了受电弓相机拍摄角度与范围的精准调试。且该受电弓滑板检测装置标定仪携带方便,拆装简易,能大幅度减少调试时间及人工。
技术领域
本申请涉及受电弓滑板检测技术领域,尤其涉及一种受电弓滑板检测装置标定仪。
背景技术
受电弓滑板检测装置安装在电力机车或高速铁路的车站、车站咽喉区和动车段、机务段出入库线路上,采用高速、高分辨率、非接触式图像分析测量技术,实现了对受电弓滑板的损坏、断裂等重要隐患的动态自动检测和车顶异物及关键部件状态的室内可视化观测。系统无需停车,动态自动检测,广泛适用于国内各型机车、动车组、地铁车辆。
受电弓滑板检测装置通常包括受电弓相机,通过受电弓相机采集受电弓滑板的图像,通过处理图像获得受电弓滑板的损坏、断裂等缺陷。为了保证受电弓相机采集到完整的受电弓滑板的图像,需要对安装的受电弓相机进行调试。目前,在受电弓滑板检测装置调试过程中,最常用的办法为:用一个长杆顶一个塑料袋在接触网下方晃动,通过受电弓采集到的塑料袋的图像来调试受电弓相机的拍摄角度和范围。
但是,通过塑料袋调整受电弓相机的拍摄角度和范围,不能确认调试后的受电弓相机拍摄范围是否完全覆盖整个受电弓,不能准确判断本次调试的效果达到了使用要求,需要多次进行调试,造成受电弓滑板检测装置标定时标定不精准、标定效率低、耗时长、耗费人工多等问题。
实用新型内容
本申请提供了一种受电弓滑板检测装置标定仪,解决了目前受电弓滑板检测装置标定时标定不精准、标定效率低、耗时长、耗费人工多等问题。
本申请提供了一种受电弓滑板检测装置标定仪,包括底座、受电弓模拟机构及竖直设置的支撑机构,其中,
所述底座与所述受电弓模拟机构均垂直于所述支撑机构,所述支撑机构的两端分别与所述底座、所述受电弓模拟机构连接;
所述受电弓模拟机构上设有牵引机构,所述牵引机构用于牵引所述受电弓模拟机构沿着轨道方向前后移动。
可选的,所述受电弓模拟机构包括受电弓模拟杆、支撑架与连接件,所述受电弓模拟杆可通过所述牵引机构在所述连接件上移动;
所述连接件通过所述支撑架可拆卸连接所述支撑机构。
可选的,所述标定仪还包括弹性绳,所述弹性绳的一端固定连接于所述受电弓模拟杆,所述弹性绳的另一端固定连接于所述连接件,所述弹性绳带动所述受电弓模拟杆沿所述轨道方向前后移动。
可选的,所述连接件包括对称设置的滑动杆及连接所述滑动杆的连接杆,所述连接杆可通过所述牵引机构沿所述滑动杆移动;
所述受电弓模拟杆与所述连接杆可拆卸连接,所述受电弓模拟杆随所述连接杆沿所述滑动杆移动。
可选的,所述底座包括第一底座支架、第二底座支架及连接架,所述连接架的两端分别与所述第一底座支架、所述第二底座支架可拆卸连接;
所述支撑机构的一端与所述连接架可拆卸连接。
可选的,所述第一底座支架与所述第二底座支架的底端分别设置卡爪,所述底座支架与所述第二底座支架分别通过所述卡爪与轨道可拆卸连接。
可选的,所述受电弓模拟杆为横杆。
可选的,所述牵引机构为拉绳。
可选的,所述支撑机构为伸缩杆。
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