[实用新型]一种铁路旅客站台越线提醒装置有效
申请号: | 201920316960.7 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209739049U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 顾天鸿;吴世迪;何颖;陈梦璐;董昊轩 | 申请(专利权)人: | 大连科技学院 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 21212 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旅客 站台 触发 越线 进站 车辆检测装置 伸缩栅栏 提醒装置 铁路旅客 黄线 雷达 红外线发生装置 隔离 触发报警装置 光电转化装置 红外探测装置 行李 本实用新型 电信号触发 报警装置 隔离装置 红外信号 文字提醒 语音警报 语音模块 安全区 红外线 延时 遮断 阻挡 列车 检测 转化 保证 | ||
一种铁路旅客站台越线提醒装置,包括雷达进站车辆检测装置、红外探测装置、提醒隔离装置以及报警装置;当雷达进站车辆检测装置检测到列车进站后,通过电信号触发整个铁路旅客站台越线提醒装置,旅客或行李遮断红外线发生装置发出的红外线时,触发报警装置,光电转化装置将红外信号转化为电信号,触发语音模块,同时触发LED显示屏进行文字提醒,延时5秒后触发伸缩栅栏,将旅客隔离在黄线以外。本实用新型做到实时提醒,当站台旅客或者行李越线后会立即发出语音警报提醒旅客,并通过伸缩栅栏将旅客及物品阻挡在黄线以外,将客运员从提醒工作中解放出来降低了客运员的劳动强度,同时能够保证旅客及时被提醒并隔离在安全区,提高旅客站台的安全性。
技术领域
本实用新型涉及站台越线提醒自动感应领域,具体涉及一种铁路旅客站台越线提醒装置。
背景技术
铁路客运站站台,靠近铁路线路较为危险,旅客靠近时容易跌落,发生危险,特别是在列车进站时,发生危险的可能性及所造成的后果的严重性就大大增加了,因此需要时刻提醒接近站台边缘的旅客远离站台边缘。目前铁路客运站站台,靠近铁路线路站台边缘采用黄实线标记,并采用人工(铁路客运员)提醒的方式。
人工提醒的方式客观上增加了客运员的劳动强度,客运员的活动范围较大不能做到实时提醒,且提醒时距离较远站台上嘈杂,“越线”的旅客往往可能听不到提醒,而且有些旅客听到后也不在意,不退后,仍然保持“越线”状态,有些旅客退后以后不久仍然上前“越线”存在较大的安全隐患。
发明内容
鉴于已有技术存在的缺陷,本实用新型提供了一种铁路旅客站台越线提醒装置,本装置能够做到实时提醒,当站台上旅客或者行李“越线”后就能立即发出语音警报对旅客进行提醒,并通过伸缩栅栏将旅客及物品阻挡在“黄线”以外,将客运员从提醒工作中解放出来降低了客运员的劳动强度,同时能够保证旅客及时被提醒并隔离在安全区,提高旅客站台的安全性。
为了达到本实用新型的上述目的,本实用新型提供了一种铁路旅客站台越线提醒装置,包括:
雷达进站车辆检测装置、红外探测装置、提醒隔离装置以及报警装置;所述雷达进站车辆检测装置、红外探测装置、提醒隔离装置、光电转化装置以及报警装置实现电连接;
所述雷达进站车辆检测装置设置在距站台端部5m处,用于检测是否有列车进站,并触发铁路旅客站台越线提醒装置;
所述红外探测装置设置在距站台1米处,包括红外发生装置和红外线接收装置,所述红外线发生装置和红外线接收装置形成回路,每两节车厢的距离设置一个红外线发生装置和红外线接收装置;用于感应旅客是否越线;
所述提醒隔离装置设置在所述红外线发生装置旁,包括单片机、语音模块、LED显示屏以及伸缩栅栏;
当所述雷达进站车辆检测装置检测到列车进站后,通过电信号触发整个铁路旅客站台越线提醒装置,旅客或行李遮断所述红外线发生装置发出的红外线时,触发报警装置,所述光电转化装置将红外信号转化为电信号,单片机接收到电信号后,触发语音模块,提醒“请退后,保持安全距离,5秒后将启动隔离栅栏!”同时触发LED显示屏进行文字提醒,延时5秒后触发伸缩栅栏,将旅客隔离在黄线以外。
进一步地,所述红外探测装置为0.8米高的杆状圆柱装置。
进一步地,所述LED显示屏安装在旅客候车站台上,每间隔单个车厢长度的距离安装一个所述LED显示屏。
进一步地,所述伸缩栅栏为三相异步电机驱动。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本实用新型提供了一种铁路旅客站台越线提醒装置,能够做到实时提醒,当站台上旅客或者行李“越线”后就能立即发出语音警报对旅客进行提醒,并通过伸缩栅栏将旅客及物品阻挡在“黄线”以外,将客运员从提醒工作中解放出来降低了客运员的劳动强度,同时能够保证旅客及时被提醒并隔离在安全区,提高旅客站台的安全性。
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