[实用新型]一种隧道安全警报装置有效
申请号: | 201920317102.4 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209486847U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 张健;林霄;杨林 | 申请(专利权)人: | 宏远建设有限公司 |
主分类号: | G08B17/06 | 分类号: | G08B17/06;G08B17/10;G08G1/09;E01F13/04;E01F9/615 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 317500 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接发装置 处理器 光电感烟探测器 本实用新型 温度传感器 检测装置 警报装置 隧道安全 隧道入口 配件箱 隧道 公路隧道 通过检测装置 安全事故 承载装置 火灾发生 火灾状况 交通堵塞 警示装置 快速处理 内部设置 驱动装置 升降装置 实时监测 箱内腔 内腔 配件 报警 观察 | ||
本实用新型公开了一种隧道安全警报装置,包括隧道入口,所述隧道入口的内部设置有配件箱,所述配件箱的内腔设置有检测装置,所述检测装置包括光电感烟探测器、温度传感器、处理器和信号接发装置,所述处理器和信号接发装置的底部均与配件箱内腔的底部固定连接。本实用新型通过检测装置、光电感烟探测器、温度传感器、处理器、信号接发装置、警示装置、承载装置、升降装置和驱动装置的设置,能够在火灾发生的时候,对隧道内部的情况进行实时监测并且报警,同时解决了目前的公路隧道无法对隧道内发生的火灾状况作出快速处理,且隧道外的车辆因无法观察到内部的情况,从而极易导致交通堵塞,以及安全事故发生的问题。
技术领域
本实用新型涉及公路隧道技术领域,具体为一种隧道安全警报装置。
背景技术
公路隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,使汽车无快速跨越山川、穿过海底成为历史,极大缩短了行车距离,为人们的出行带来了极大的便利,但是目前的公路隧道无法对隧道内发生的火灾状况作出快速处理,且隧道外的车辆因无法观察到内部的情况,从而极易导致交通堵塞,以及安全事故的发生,为此我们发明一种隧道安全警报装置来解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道安全警报装置,具备可对隧道内部的情况进行实时监测并且报警的优点,解决了目前的公路隧道无法对隧道内发生的火灾状况作出快速处理,且隧道外的车辆因无法观察到内部的情况,从而极易导致交通堵塞,以及安全事故发生的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道安全警报装置,包括隧道入口,所述隧道入口的内部设置有配件箱,所述配件箱的内腔设置有检测装置,所述检测装置包括光电感烟探测器、温度传感器、处理器和信号接发装置,所述处理器和信号接发装置的底部均与配件箱内腔的底部固定连接,所述光电感烟探测器和温度传感器的底部贯穿配件箱并延伸至配件箱的外部,所述配件箱的正面设置有警示装置,所述配件箱的顶部设置有承载装置,所述承载装置底部的两侧均设置有升降装置,所述升降装置的底部固定连接有驱动装置。
优选的,所述警示装置包括LED走字屏,所述LED走字屏的背面与配件箱的正面固定连接,所述配件箱的正面且位于LED走字屏的顶部固定连接有扬声器。
优选的,所述承载装置包括凹板,所述凹板的底部与配件箱的底部焊接,所述凹板底部的两侧均焊接有连接块。
优选的,所述升降装置包括立柱,所述立柱的外侧嵌设在隧道入口的内壁上,所述立柱内腔的顶部活动连接有丝杆,所述丝杆的底部焊接有从动齿,所述丝杆的底端贯穿从动齿并延伸至从动齿的外部与立柱内腔的底部活动连接,所述丝杆的表面螺纹连接有套筒,所述连接块的外侧贯穿立柱并延伸至立柱的内腔与套筒的表面焊接。
优选的,所述驱动装置包括电机箱,所述电机箱的数量为两个且分布在立柱的外侧,所述电机箱的内侧与立柱的表面焊接,所述电机箱内腔的底部焊接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴依次贯穿电机箱和立柱并延伸至立柱的内腔焊接有主动齿,所述主动齿与从动齿啮合。
优选的,所述处理器的输出端与扬声器、LED走字屏、伺服电机和信号接发装置的输入端均为单向电连接,所述信号接发装置的输出端与外接终端的输入端为单向电连接,所述处理器的输入端与光电感烟探测器、温度传感器和外置电源的输出端均为单向电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过检测装置、光电感烟探测器、温度传感器、处理器、信号接发装置、警示装置、承载装置、升降装置和驱动装置的设置,能够在火灾发生的时候,对隧道内部的情况进行实时监测并且报警,同时解决了目前的公路隧道无法对隧道内发生的火灾状况作出快速处理,且隧道外的车辆因无法观察到内部的情况,从而极易导致交通堵塞,以及安全事故发生的问题。
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