[实用新型]一种路基路面用排水结构

说明书

本实用新型公开了一种路基路面用排水结构，包括路基主体，所述路基主体顶端连接有路面主体，且路面主体内部连接有疏水网，所述疏水网的长宽均等于路面主体的长宽，且疏水网中部的目数大于疏水网两侧的目数。该路基路面用排水结构能够有效的排出路基路面缝隙内部雨水，提高路基路面的排水效果。此路基路面用排水结构使得雨水落入路面主体的缝隙内部之后，能够沿着疏水网的脉络汇集到一起，然后排至路面主体侧面，又因一般路面主体中部所承受的来往车辆的压力较大，故路面主体中部会产生较多的缝隙，于是路面主体中部内会流入较多的雨水，因疏水网中部的目数较大，故疏水网中部的脉络较为密集，能够快速的汇集更多的雨水。

技术领域

本实用新型涉及路基路面技术领域，具体为一种路基路面用排水结构。

背景技术

随着交通事业的迅速发展和公路等级的提高，公路日益增多，路面在经受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸和剪切等力性能的影响，以及由于温度、气候变化引起膨胀、收缩后，往往会产生细微裂缝而引起桥面渗水或漏水影响路面的耐久性，路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求，路面结构由面层、基层与垫层组成，路面工程包含路面基层(底基层)施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。

常用的路面防水结构存在水通过裂缝进入道路内部后，不能够及时快速的将缝隙内的水排出，影响路基路面的耐久性的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路基路面用排水结构，以解决上述背景技术中提出的路基路面的裂缝内进入雨水之后不方便排出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基路面用排水结构，包括路基主体，所述路基主体顶端连接有路面主体，且路面主体内部连接有疏水网，所述疏水网的长宽均等于路面主体的长宽，且疏水网中部的目数大于疏水网两侧的目数。

优选的，所述疏水网目数较大部分的宽度不小于疏水网宽度的1/2。

优选的，所述路面主体两侧外部均连接有排水砖，且排水砖的外表面与路基主体外表面重合。

优选的，所述排水砖内部开设有排水孔，且排水孔的轴线与路面主体顶面之间的下夹角为60°-80°。

优选的，所述排水孔为锥形结构，且排水孔近路面主体端直径大于排水孔远路面主体端直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该路基路面用排水结构能够有效的排出路基路面缝隙内部雨水，提高路基路面的排水效果。此路基路面用排水结构使得雨水落入路面主体的缝隙内部之后，能够沿着疏水网的脉络汇集到一起，然后排至路面主体侧面，又因一般路面主体中部所承受的来往车辆的压力较大，故路面主体中部会产生较多的缝隙，于是路面主体中部内会流入较多的雨水，因疏水网中部的目数较大，故疏水网中部的脉络较为密集，能够快速的汇集更多的雨水，符合路面主体的缝隙分布特性。

附图说明

图1为本实用新型一种路基路面用排水结构主视图；

图2为本实用新型一种路基路面用排水结构的图1中A-A剖视图。

图中：1、排水砖，2、排水孔，3、疏水网，4、路面主体，5、路基主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。