[实用新型]一种车辆尾气监测装置有效

专利信息
申请号: 201920318522.4 申请日: 2019-03-13
公开(公告)号: CN209745920U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 李俊;李杰;崔海兵;袁华玲;李超 申请(专利权)人: 爱民诺排气控制系统(昆山)有限公司
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00
代理公司: 32232 苏州华博知识产权代理有限公司 代理人: 魏亮芳<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 监测装置 隐藏式提手 回缩槽 本实用新型 车辆尾气 下端 显示屏 调整装置 防尘效果 固定把手 控制面板 内部设置 散热通道 防尘 活动槽 平稳性 散热 上端 手抠 位块 支脚 拉手 阻碍
【说明书】:

实用新型公开了一种车辆尾气监测装置,包括监测装置主体,所述监测装置主体的上端两侧外表面均开设有回缩槽,所述回缩槽的内部设置有隐藏式提手,所述隐藏式提手的两端外表面均开设有手抠槽,所述隐藏式提手的下端外表面固定安装有限位块,所述回缩槽的下端两侧均开设有活动槽,所述监测装置主体的前端一侧外表面设置有显示屏,所述显示屏的一侧设置有控制面板。本实用新型所述的一种车辆尾气监测装置,设有隐藏式提手、调节支脚与散热防尘拉手,能够有效避免固定把手造成使用阻碍,并能更加便捷的调整装置放置时的平稳性,还可以更好地提升散热通道的防尘效果,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及监测装置领域,特别涉及一种车辆尾气监测装置。

背景技术

汽车尾气监测装置是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器,汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析;现有的车辆尾气监测装置在使用时存在一定的弊端,首先,现有装置上的抓握部位是固定无法调节的,这样就导致在某些时刻下会造成阻碍作用,其次,放置平稳性无法便捷的进行调整,无法很好的适应不平整的平面,还有,传统的散热通道无法很好的阻止灰尘对内部结构造成不好的影响,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种车辆尾气监测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车辆尾气监测装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种车辆尾气监测装置,包括监测装置主体,所述监测装置主体的上端两侧外表面均开设有回缩槽,所述回缩槽的内部设置有隐藏式提手,所述隐藏式提手的两端外表面均开设有手抠槽,所述隐藏式提手的下端外表面固定安装有限位块,所述回缩槽的下端两侧均开设有活动槽,所述监测装置主体的前端一侧外表面设置有显示屏,所述显示屏的一侧设置有控制面板,所述监测装置主体的下端四周外表面均设置有调节支脚,所述监测装置主体的两侧外表面均设置有定位转钮,所述监测装置主体的两侧内表面均开设有升降槽,所述监测装置主体的下端一侧外表面设置有散热防尘拉手,所述散热防尘拉手的一侧外表面设置有连杆,所述连杆的一端外表面设置有防尘片,所述防尘片的一侧开设有散热窗。

上述监测装置的外壳建议采用不锈钢材质,这样有利于延长使用寿命。

优选的,所述隐藏式提手的两侧下端外表面均通过限位块与活动槽的内表面活动连接。

优选的,所述隐藏式提手的下端外表面固定安装有海绵垫层。

优选的,所述调节支脚的外表面通过升降槽与监测装置主体的内表面活动连接,所述调节支脚的一侧外表面通过定位转钮与升降槽的内表面活动连接。

优选的,所述调节支脚的下端外表面设置有橡胶脚垫。

优选的,所述散热防尘拉手的一侧外表面通过连杆与防尘片的一侧外表面活动连接,所述防尘片与散热窗的数量均为若干组。

优选的,所述散热窗的中部内表面设置有防尘网,所述控制面板的上端外表面设置有指示灯。

优选的,所述监测装置主体的一侧外表面开设有接入口,所述监测装置主体的后端外表面开设有电源接口。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种车辆尾气监测装置,通过设置的隐藏式提手,能够在需要时正常携带装置,不需要使用时将其隐藏起来以免造成阻碍作用,具有一定的便利,通过设置的调节支脚,能够更加便捷的进行整个装置平稳性的调整,有利于人们的使用,散热防尘拉手的设置,能够改变传统固定散热通道的形态,使得其兼顾良好散热与降低灰尘的影响,整个车辆尾气监测装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种车辆尾气监测装置的整体结构示意图。

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