[实用新型]一种棘轮扳手后排气结构有效
申请号: | 201920318795.9 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN209579367U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 姜国城 | 申请(专利权)人: | 宁波飞驹工具有限公司 |
主分类号: | B25B23/00 | 分类号: | B25B23/00;B25B13/46 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;曾晨 |
地址: | 315145 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 棘轮扳手 排气结构 气动马达 气道 本实用新型 工作头部 进气组件 壳体 减速齿轮部 降低噪音 开关组件 排气通道 一端连接 输出端 启闭 扬尘 背离 体内 | ||
本实用新型公开了一种棘轮扳手后排气结构,包括:壳体,所述壳体的一端连接有工作头部,所述壳体内设置有气道、设于所述气道内的气动马达以及控制所述气道启闭的开关组件,所述气动马达的输出端通过减速齿轮部与工作头部连接,所述气道的背离所述气动马达的一端设有进气组件,所述进气组件上形成有排气通道。与现有技术相比,本实用新型通过设计后排气结构,使得棘轮扳手使用时杜绝扬尘,不影响操作者,且能降低噪音。
技术领域
本实用新型涉及一种棘轮扳手,特别是一种棘轮扳手后排气结构。
背景技术
棘轮扳手广泛应用于各种机械加工行业、车辆维修店、个人DIY工作间等,具有广阔的市场。该产品具有输出扭矩大、可在空间狭窄处作业、轻巧便携、用途广、耐恶劣环境等显著优点。
现有技术中,棘轮扳手通常为前排气结构,在使用过程中,容易导致扬尘,影响使用体验。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种棘轮扳手后排气结构,以解决现有技术中的技术问题,它能够杜绝扬尘,降低噪音。
本实用新型提供了一种棘轮扳手后排气结构,包括:壳体,所述壳体的一端连接有工作头部,所述壳体内设置有气道、设于所述气道内的气动马达以及控制所述气道启闭的开关组件,所述气动马达的输出端通过减速齿轮部与工作头部连接,所述气道的背离所述气动马达的一端设有进气组件,所述进气组件上形成有排气通道。
如上所述的棘轮扳手后排气结构,其中,优选的是,所述进气组件包括进气接头以及消音片,所述进气接头包括接头主体以及固定于所述接头主体一端的螺柱,所述消音片圈套于所述螺柱上,所述消音片上设有若干排气通孔以形成所述排气通道。
如上所述的棘轮扳手后排气结构,其中,优选的是,若干所述排气通孔以所述螺柱为中心环形间隔分布。
如上所述的棘轮扳手后排气结构,其中,优选的是,若干所述排气通孔形成径向分隔的第一环和第二环,所述第一环内的排气通孔与所述第二环内的排气通孔间隔分布。
如上所述的棘轮扳手后排气结构,其中,优选的是,所述进气组件还包括固定于所述壳体上的接头衬套,所述进气接头通过所述螺柱螺纹配合于所述接头衬套内。
如上所述的棘轮扳手后排气结构,其中,优选的是,所述壳体的外圆周面上设有若干防滑槽。
如上所述的棘轮扳手后排气结构,其中,优选的是,所述壳体为塑料材质。
与现有技术相比,本实用新型通过设计后排气结构,使得棘轮扳手使用时杜绝扬尘,不影响操作者,且能降低噪音。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸结构示意图。
附图标记说明:1-壳体,2-工作头部,3-气道,4-气动马达,5-开关组件,6-减速齿轮部,7-进气组件,8-进气接头,9-消音片,10-接头主体,11-螺柱,12-排气通孔,13-接头衬套,14-防滑槽。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
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