[实用新型]用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件有效
申请号: | 201920319667.6 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209904565U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 王帅;王国良;田占军;肖厚群;庾寅翀 | 申请(专利权)人: | 友邦电气(平湖)股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 33253 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王大国 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 背面板 防水连接 漏电保护断路器 本实用新型 后壳体组件 交流充电桩 急停开关 输入线缆 内嵌 随车 断路器盖板 容纳空间 输出线路 外设结构 一体延伸 应急保护 应急功能 定位夹 支撑架 内接 线缆 向内 美观 容纳 | ||
1.一种用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,所述用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件与用于7KW随车交流充电桩的前壳体组件合围形成容纳空间,其特征在于,包括:
背面板,所述背面板的一侧内嵌有漏电保护断路器,所述背面板的另一侧内嵌有急停开关,所述背面板向内一体延伸形成背面板支撑架;
输入线缆、输出线缆、防水连接件和线缆定位夹,所述防水连接件部分地内接于背面板,所述输入线缆通过防水连接件接入上述容纳空间,所述输出线缆通过防水连接件接入背面板的容纳空间,所述输入线缆通过线缆定位夹与背面板支撑件固定连接,所述输出线缆通过线缆定位夹与背面板支撑架固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述背面板的一侧向外一体延伸形成背面板第一外凸部,位于同侧的所述背面板向内一体延伸形成背面板第一内凹部,所述背面板第一外凸部和背面板第一内凹部共同形成背面板第一凹槽,所述背面板第一凹槽与上述容纳空间连通。
3.根据权利要求2所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述背面板第一凹槽内置有断路器盖板。
4.根据权利要求3所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述断路器盖板和背面板第一凹槽均呈椭圆形。
5.根据权利要求2所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述断路器盖板与背面板之间设有断路器盖板密封圈。
6.根据权利要求2所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述断路器盖板通过背面板双头螺栓与背面板可拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述背面板的另一侧向外一体延伸形成背面板第二外凸部,位于同侧的所述背面板向内一体延伸形成背面板第二内凹部,所述背面板第二外凸部和背面板第二内凹部共同形成供容纳急停开关的背面板第二凹槽。
8.根据权利要求7所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述背面板第二凹槽呈椭圆形。
9.根据权利要求1所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件还包括断路器支撑板,所述断路器支撑板与背面板支撑体固定连接。
10.根据权利要求1所述的用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件,其特征在于,所述用于7KW随车交流充电桩的后壳体组件还包括后壳体喇叭,所述背面板向内一体延伸形成背面板延伸柱,所述后壳体喇叭内嵌于背面板延伸柱。
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