[实用新型]电控喷油器先导阀流动可视化测试装置有效
申请号: | 201920319694.3 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN210152816U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 张通;赵中祥;刘帅帅;郭鑫;李雷波 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 刘明霞;李杉 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油器 先导 流动 可视化 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种电控喷油器先导阀流动可视化测试装置,电控喷油器先导阀流动可视化测试装置包括油路系统、可视化先导阀模型、光学测试系统和数据采集系统。可视化先导阀模型用于模拟电控喷油器的先导阀,根据本实用新型的电控喷油器流动可视化测试装置的可视化先导阀模型能够模拟电控喷油器的先导阀,使得光学测试系统能够实现直接观测到可视化先导阀模型内部燃油的真实的流动情况和空化现象;数据采集系统监测和采集燃油的流量、温度和压力。
技术领域
本实用新型涉及柴油机燃油供给系统技术领域,更具体地涉及一种电控喷油器先导阀流动可视化测试装置。
背景技术
电控喷油器是柴油机燃油供给系统的核心部件之一,其作用是根据柴油机油气室匹配需求,在一定持续期内,将一定的压力、一定喷射规律和喷雾特性的柴油喷射到燃烧室特定部位。为了满足日益严格的排放法规及改善燃油消耗,柴油机燃油喷射系统需要具有高控制柔性、高喷油压力(譬如200MPa以上)、能够多次喷射燃油、能够控制喷油速率及形状等更高、更严格的要求。
然而,当开启和关闭电控喷油器时,由于燃油是高速流动的以及燃油流动的方向具有较大的流动变向,喷油器先导阀处的局部压力突然下降,产生空化现象,从而影响喷油正时和喷油器工作稳定性。另外,由空化现象产生的穴蚀也会严重影响喷油器的可靠性。
目前,针对柴油机电控喷油器的空化现象的研究大多数集中于喷油嘴喷孔,很少对喷油器先导阀流动可视化进行研究。
因此,需要一种电控喷油器先导阀流动可视化测试装置,以至少部分地解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为了至少部分地解决上述问题,根据本实用新型的第一方面,提供了一种电控喷油器先导阀流动可视化测试装置,所述电控喷油器先导阀流动可视化测试装置包括:
油路系统,所述油路系统包括油箱、第一油道和第二油道,所述油箱用于储存燃油,所述第一油道和所述第二油道分别与所述油箱流体连通,且所述第一油道中的所述燃油的压力能被调整至预定压力;
可视化先导阀模型,所述可视化先导阀模型用于模拟电控喷油器的先导阀,所述可视化先导阀模型包括入口、出口以及可视部,所述入口与所述第一油道流体连通,所述出口与所述第二油道流体连通,已调整至预定压力的所述燃油能够流入所述可视化先导阀模型中,所述可视部可显露出所述燃油的流动情况;
光学测试系统,所述光学测试系统设置在所述可视部处,用于观察流入所述可视化先导阀模型中的所述燃油;以及
数据采集系统,所述数据采集系统用于监测和采集所述燃油的流量、温度和压力。
根据本实用新型的电控喷油器流动可视化测试装置,电控喷油器流动可视化测试装置中的可视化先导阀模型能够模拟电控喷油器的先导阀,使得光学测试系统能够实现直接观测到可视化先导阀模型内部燃油的真实的流动情况和空化现象。
可选地,所述数据采集系统还包括流量测试系统,以用于监测流入所述可视化先导阀模型中的所述燃油的流量,以及从所述可视化先导阀模型中流出的所述燃油的流量。这样,能够直接监测到燃油的流动情况,对电控喷油器先导阀流动可视化测试装置及时进行调整。
可选地,所述第一油道还包括第一轨腔和第二轨腔,所述第一轨腔与所述油箱流体连通,所述第一轨腔用于存储所述燃油,并且第一轨腔的出口的所述燃油的压力被调整至第一压力,所述第二轨腔设置在所述第一轨腔和所述可视化先导阀模型之间,所述第二轨腔能够平衡所述燃油的波动并且所述第二轨腔的出口的所述燃油的压力被调整至所述预定压力,所述第一压力大于所述预定压力。
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