[实用新型]一种新型隧道用混泥土浇筑机构

说明书

本实用新型公开了一种新型隧道用混泥土浇筑机构，包括混合箱，所述混合箱的顶部连通有进料斗，所述混合箱底部的四角均固定连接有第一支腿，所述第一支腿的底部固定连接有底板，所述混合箱的背面固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿混合箱并固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有连接杆。本实用新型通过设置混合箱、进料斗、第一支腿、底板、电机、转杆、连接杆、搅拌杆、第一通管和第一阀门的配合使用，解决了现有的新型隧道用混泥土浇筑机构局限性大，浪费人力的问题，该新型隧道用混泥土浇筑机构，具备局限性小，节约人力的优点，能够节约劳动力，能够便于操作，提高工作效率，有利于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种新型隧道用混泥土浇筑机构。

背景技术

道路隧道指的是为使道路从地层内部或水底通过而修建的建筑物，由洞身、洞门等组成，按隧道所处位置，分为山岭道路隧道、水底道路隧道和城市道路隧道，在地形复杂的山区公路选线中，采用隧道可为选线提供最佳方案，因隧道能克服高程障碍，缩短线路长度，减小坡度和曲率，从而提高线路技术标准，但隧道造价高，在选线时须进行技术经济比较后决定取舍，在城市道路上修筑水底隧道以代替桥梁，其穿越河道所需的总长度一般较桥梁为短，而且不妨碍航运所需的净空，当高速道路通过城市时，修筑隧道可使线路顺直、纵坡很小和路面较宽，并避免平面交叉，在隧道进行建设时会使用混泥土浇筑机构，现有的混泥土浇筑机构在使用时局限性大，输料管需要人工进行搬运，劳动力大，进行角度调节时，需要大量的人力进行调节，不利于人们的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型隧道用混泥土浇筑机构，具备局限性小，节约人力的优点，解决了现有的新型隧道用混泥土浇筑机构局限性大，浪费人力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型隧道用混泥土浇筑机构，包括混合箱，所述混合箱的顶部连通有进料斗，所述混合箱底部的四角均固定连接有第一支腿，所述第一支腿的底部固定连接有底板，所述混合箱的背面固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿混合箱并固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有搅拌杆，所述混合箱的底部连通有第一通管，所述第一通管的表面设置有第一阀门，所述第一通管远离混合箱的一端连通有水泵，且水泵的底部与底板的顶部固定连接，所述水泵的出料端连通有第二通管，且第二通管的底部与底板的顶部固定连接，所述第二通管的右端连通有第三通管，所述第三通管的表面设置有第二阀门，所述底板顶部的前端和后端均通过转轴活动连接有第四通管，所述第四通管的底部连通有第一罩体，所述第二通管的表面连通有第五通管，所述第五通管的表面设置有第三阀门，所述第五通管的顶部连通有软管，且软管远离第五通管的一端与第四通管的表面连通，所述底板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有第一磁体，所述第四通管的底部固定连接有滑杆，所述滑杆的表面固定连接有第二磁体，且第二磁体位于滑槽的内腔。

优选的，所述混合箱的正面设置有观察窗，所述观察窗的表面设置有刻度。

优选的，所述电机转轴的表面套设有密封套，且密封套的背面与混合箱的内壁固定连接。

优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的输出端固定连接有胶皮。

优选的，所述第三通管的右端连通有万向管，所述万向管的右端连通有第二罩体。

优选的，所述底板底部的四角均固定连接有第二支腿，所述第二支腿的底部通过转轴活动连接有转轮，所述第二支腿的左侧设置有刹车片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置混合箱、进料斗、第一支腿、底板、电机、转杆、连接杆、搅拌杆、第一通管和第一阀门的配合使用，解决了现有的新型隧道用混泥土浇筑机构局限性大，浪费人力的问题，该新型隧道用混泥土浇筑机构，具备局限性小，节约人力的优点，能够节约劳动力，能够便于操作，提高工作效率，有利于人们的使用。