[实用新型]一种新型路灯智能监控节能系统

说明书

本实用新型提供一种新型路灯智能监控节能系统，涉及路灯控制技术领域，包括路灯和电力载波设备，电力载波设备电性连接有单灯控制器，单灯控制器的内部安装有主节点协调器，主节点协调器装有集成模块，集成模块通过串行电缆信息主节点协调器通信连接有WiFi无线模块，WiFi无线模块与在线网络系统通过无线网络连接，路灯上安装有电流传感器。本实用新型中通过电力载波设备的设置可以收集灯的状态信息，主节点协调器可以有多个电力载波设备进行通信，可以控制每个灯的开关和亮度，上位机可以通实现网络的监控和管理，整个实用新型系统简单，能够对路灯进行实时监控，通过网络与路灯的接通，实现在线网络的管理，且节约用电，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及路灯控制技术领域，尤其涉及一种新型路灯智能监控节能系统。

背景技术

随着中国城市化建设的不断深入，经济高速持续的发展，人们的生活水平也不断提高。在繁华的都市，城市道路、夜景照明已成为城市文明的标志和城市文化的代表。在推进城市亮化工程的进程中，城市道路照明、灯饰工程等逐渐受到重视，照明光源和调控设备得到了空前的发展。对路灯的功能需求增多，如全夜灯、半夜灯、时段灯、凌晨回开灯、夜景灯等。由于路灯照明、灯饰工程众多，传统的人工管理模式已经和现代化建设不能适应。

专利号为CN201820874692.6公开了一种路灯智能监控系统，包括控制终端，所述控制终端与若干的路灯端连接；所述控制终端包括显示器、输入装置、分析控制器和通信模块，所述显示器、输入装置、通信模块均与分析控制器电连接；所述路灯端包括通信模块、路灯控制器和亮度监测器，所述路灯控制器和亮度监测器均与通信模块电连接。

上述实用新型的每一个亮度监测器只能对应控制一个路灯，不可以同时控制多个路灯，且不能做到实时监控路灯的工作情况，在灯工作过程中，可能会出现故障需要维修，上述实用新型不能实现准确定位，精确到每一个路灯，上述实用新型没有与在线网络的连接，利用网络实现监控，每个路灯所处的位置不同，车流量和自然光强度也会不同，所述要考虑到根据自然光和车流量两者的因素，对灯的运行情况进行控制，也没有对路灯的电流值是否在正常工作范围内进行监察。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型路灯智能监控节能系统，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种新型路灯智能监控节能系统，包括路灯和电力载波设备，其特征在于：

所述电力载波设备安装在路灯上，电力载波设备电性连接有单灯控制器，单灯控制器的内部安装有主节点协调器，主节点协调器电性连接有集中控制器，主节点协调器装有集成模块，集成模块通过串行电缆信息主节点协调器通信连接有WiFi无线模块，WiFi无线模块与在线网络系统通过无线网络连接，所述在线网络系统通过无线AP连接有上位机，所述主节点协调器和WiFi无线模块与上位机接通，上位机与路灯电性连接，路灯上安装有电流传感器。通过电力载波设备的设置可以收集灯的状态信息，主节点协调器可以有多个电力载波设备进行通信，控制多个灯的电源，可以控制每个灯的开关和亮度，收集运行数据；由于串行电缆的传输距离很短，人不能通过串口直接将主节点协调器连接到主机上，所以系统在装有主节点协调器的路灯上配备了集成模块，通过串行电缆信息主节点协调器将信息发送到WiFi无线模块，WiFi无线模块将信息再发送到在线网络上。上位机可以通实现网络的监控和管理；电流传感器可检测路灯的电流值是否在正常工作范围内，判断路灯故障信息。

优选的，所述主节点协调器安装在每根灯杆底部或者顶部灯罩内。

优选的，所述集中控制器的内部安装有地址模块，地址模块包括有STC单片机、载波模块和控制模块组成，所述地址模块无线信号连接有GIS地图定位监控中心。每一个集中控制器都有一个独特的地址，地址和杆的编码相对应，通过GIS地图定位监控中心可以很容易地到达控制器的位置。

优选的，所述地址模块与路灯所在的杆的编码相对应。