[实用新型]一种便于更换的新能源汽车锂电池有效
| 申请号： | 201920321501.8 | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN209947894U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 金晓栋 | 申请（专利权）人： | 深圳市凤凰锂能科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 11777 北京艾皮专利代理有限公司 | 代理人： | 刘媛 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锂电池 安装外壳 安装销 放置槽 本实用新型 新能源汽车 滑动安装 减震效果 使用寿命 拐角 连接件 磕碰 焊接 减小 汽车 | ||
1.一种便于更换的新能源汽车锂电池，其特征在于：包括锂电池(1)和锂电池安装外壳(2)，所述锂电池安装外壳(2)的顶端开设有放置槽，锂电池(1)放置于放置槽内，锂电池(1)的顶端四个拐角均开设有三组T字形滑槽(3)，T字形滑槽(3)内滑动安装有T字形安装销(7)，三个T字形安装销(7)为一组，且每组所述T字形安装销(7)的顶端之间均焊接有第一C形钢连接件(4)，所述锂电池安装外壳(2)的两侧各焊接有两个第二C形钢连接件(8)，第一C形钢连接件(4)与第二C形钢连接件(8)之间固定连接有直角固定箍(6)，所述锂电池安装外壳(2)的底端安装有减震底座。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述减震底座包括支撑底板(10)和多根第一减震杆(11)，所述第一减震杆(11)的顶端开设有安装槽，安装槽内滑动安装有第二减震杆(12)，第二减震杆(12)的底端与安装槽的底端内壁之间固定安装有减震弹簧(13)。
3.根据权利要求2所述的一种便于更换的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述第二减震杆(12)的顶端延伸至安装槽的外部，且第二减震杆(12)的顶端与锂电池安装外壳(2)的底端相焊接。
4.根据权利要求2所述的一种便于更换的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述第一减震杆(11)的根数为二十七根至三十根，且第一减震杆(11)在支撑底板(10)的顶端呈矩形阵列分布。
5.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述直角固定箍(6)的一端延伸至第二C形钢连接件(8)与锂电池安装外壳(2)的侧面之间的间隙之间，且直角固定箍(6)与第二C形钢连接件(8)之间通过第一螺栓(9)固定。
6.根据权利要求1所述的一种便于更换的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述直角固定箍(6)的另一端延伸至第一C形钢连接件(4)的C形槽内，且直角固定箍(6)的另一端与第一C形钢连接件(4)之间通过第二螺栓(5)固定。
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