[实用新型]一种用于桥梁桥面工程施工的滑模装置有效
申请号: | 201920321804.X | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN209779461U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 彭德秀 | 申请(专利权)人: | 彭德秀 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 33310 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈丽嫦 |
地址: | 551403 贵州省贵阳市清镇市职*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥墩 弧形板 支撑板 滑模装置 工程施工 桥梁桥面 螺丝孔 滑块 螺丝柱 滑槽 桥面 本实用新型 活动连接有 滑模技术 内部螺纹 一端设置 支架 浇筑 支撑 配合 | ||
本实用新型公开了一种用于桥梁桥面工程施工的滑模装置,涉及桥面滑模技术领域,该用于桥梁桥面工程施工的滑模装置,包括桥墩,所述桥墩的一端设置有两个支撑板,所述两个支撑板靠近桥墩的一端固定连接有弧形板,所述弧形板的一侧固定连接有支架,所述弧形板的外表面开设有螺丝孔,所述螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝柱,所述支撑板的顶部活动连接有滑块,所述滑块的底部开设有第一滑槽,所述滑块的顶部开设有第二滑槽。该用于桥梁桥面工程施工的滑模装置,先将多个桥墩固定在适当的位置,通过螺丝孔配合螺丝柱,能够有效的将弧形板和支撑板固定在桥墩上,便于支撑滑模装置方便进行桥面浇筑,起到了将弧形板和支撑板固定在桥墩上的作用。
技术领域
本实用新型涉及桥面滑模技术领域,具体为一种用于桥梁桥面工程施工的滑模装置。
背景技术
目前桥梁桥面系工程多采用传统的施工工艺进行施工,均利用小块组合钢模或定型整体钢模板进行模板的支撑加固和拆除施工,施工完成一段,拆除后进行下一段施工,此方法施工工序繁杂,模板使用效率低且由于挡砟墙、A墙和B墙空间狭窄,模板支撑加固困难,容易造成模板的跑位,混凝土施工质量难以控制,从而导致结构物的整体线形效果比较差,更加难以达到现场文明施工的要求;根据现场人力资源的投入情况进行分析:采用传统施工工艺进行大面积桥梁桥面系施工时,由于施工工程量大,为保证桥面系混凝土结构物施工安全质量及施工进度,需投入大量的人力和物力及设备进行施工作业,大大增加了施工成本,延长了施工工期,同时在施工过程中质量安全过程控制无法得到保障,故而提出一种用于桥梁桥面工程施工的滑模装置。
目前,现有的用于桥梁桥面工程施工的滑模装置,使用不便,不利于推广使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于桥梁桥面工程施工的滑模装置,解决了现有的用于桥梁桥面工程施工的滑模装置,使用不便,不利于推广使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种用于桥梁桥面工程施工的滑模装置,包括桥墩,所述桥墩的一端设置有两个支撑板,所述两个支撑板靠近桥墩的一端固定连接有弧形板,所述弧形板的一侧固定连接有支架,所述弧形板的外表面开设有螺丝孔,所述螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝柱,所述支撑板的顶部活动连接有滑块,所述滑块的底部开设有第一滑槽,所述滑块的顶部开设有第二滑槽;
所述第二滑槽的内部设置有滑轨,所述滑轨的顶部开设有第三滑槽,所述第三滑槽的内部设置有凸起块,所述凸起块的顶部固定连接有半模板,所述半模板的顶部开设第一内槽和第二内槽,所述第一内槽的底部开设有半卡槽。
可选的,所述支架远离弧形板的一端与支撑板的底部固定连接;
所述螺丝孔的数量为若干个。
可选的,所述螺丝柱贯穿螺丝孔的内部与桥墩螺纹连接;
所述第一滑槽的内壁与支撑板的外表面活动连接。
可选的,所述滑轨的底部与第二滑槽的内壁活动连接;
所述凸起块的外表面与第三滑槽的内壁活动连接。
可选的,所述两个半模板组成一个滑模;
所述第一内槽的内部活动连接有桥梁骨架。
可选的,所述第一内槽和第二内槽内壁的一端均与第一挡板活动连接;
所述支撑板远离弧形板的一端固定连接有第二挡板。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于桥梁桥面工程施工的滑模装置,具备以下有益效果:
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