[实用新型]一种陡坡防滑加固结构有效
| 申请号： | 201920322032.1 | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN209891217U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 魏永幸;杨泉;徐骏;李安洪;高柏松;郭海强;王占盛;李炼;肖飞知 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E02D17/20 | 分类号： | E02D17/20 |
| 代理公司： | 51215 成都惠迪专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 岩土层 钢筋混凝土 钻孔桩 加固体 交汇部 交汇 横向间隔设置 高海拔地区 竖直中心线 成排设置 防滑结构 工程安全 滑坡现象 加固结构 人工挖孔 纵向间隔 便利性 滑动面 滑坡体 滑动 防滑 垮塌 两排 填土 外倾 施工 保证 | ||
1.一种陡坡防滑加固结构，包括稳定岩土层(10)和座落于其上的第二岩土层(20)，稳定岩土层(10)与第二岩土层(20)形成滑动面(F)，其特征是：所述滑动面(F)上纵向间隔成排设置空间多桩结构加固体(30)，且沿横向间隔设置至少两排；所述空间多桩结构加固体(30)由至少三根轴线相交汇且于交汇部固结为一体的钢筋混凝土钻孔桩(31)，各钢筋混凝土钻孔桩(31)的轴线相对于交汇部的竖直中心线外倾15°～30°，交汇部位于第二岩土层(20)内，各钢筋混凝土钻孔桩(31)的下部锚入稳定岩土层(10)内。
2.如权利要求1所述的一种陡坡防滑加固结构，其特征是：所述各空间多桩结构加固体(30)在平面上位置相错，任意相邻三个空间多桩结构加固体(30)的中心连线呈正三角形。
3.如权利要求1所述的一种陡坡防滑加固结构，其特征是：所述钢筋混凝土钻孔桩(31)由轴向间隔设置于钻孔(33)下部的对中支架(31a)、沿轴线穿过对中支架(31a)中孔的带肋钢筋(33b)和注浆凝固体(33c)构成。
4.如权利要求3所述的一种陡坡防滑加固结构，其特征是：所述第二岩土层(20)为路堤填筑体，滑动面(F)为陡坡坡面，其横断面修整成台阶状。
5.如权利要求4所述的一种陡坡防滑加固结构，其特征是：所述空间多桩结构加固体(30)上设置将各钢筋混凝土钻孔桩(31)交汇部和上端固结为一体的钢筋混凝土桩帽(32)。
6.如权利要求2所述的一种陡坡防滑加固结构，其特征是：所述第二岩土层(20)为天然滑坡体，各钢筋混凝土钻孔桩(31)的上端延伸至滑动面(F)以上一定高度。
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