[实用新型]一种全钢码头结构

说明书

本实用新型是港工工程中的一种临时装卸点的全钢码头结构，包括桩基（1）、横梁（2）、纵梁（3）、前边梁（4）、面板（5）、水平撑（6），其中桩基（1）包括有若干排横向排列及若干排纵向排列的桩基，其中第一排横向排列的桩基为靠船桩，横梁（2）固定在桩基（1）的顶部，纵梁（3）的下端固定在横梁（2）上，面板（5）固定在纵梁（3）的上端，前边梁（4）连接第一排横向排列的靠船桩，水平撑（6）连接若干排横向排列及若干排纵向排列的桩基。本实用新型将主要应用于土建和桥梁工程的组合型钢桁架和贝雷架应用到水运工程的临时装卸点中，不仅建设速度快，而且拆除方便，贝雷架也可租用减少前期投资，非常合适作为使用周期并不长的临时装卸点。

技术领域

本实用新型涉港口工程中高桩码头的设计领域，尤其是一种要求施工迅速、拆除方便的临时装卸点的高桩钢结构码头，属于全钢码头结构的创新技术。

背景技术

在港口工程中，有一种专为施工材料或企业短期供料服务的码头，常称为临时装卸点，由于是临时水工建筑物，一般使用需求时间都十分迫切，并在一定时期使用过后，面临拆除是不可避免的。因此，既要建设速度快，又要拆除方便，使用周期又不长，钢结构码头是最好的选择，一般都是高桩码头。以往的临时装卸点非常简陋，装卸量不大，运行周期短。随着港口事业的发展，现在的临时装卸点有着装卸量大、使用荷载大、靠泊船型大及运行周期较长等特点，使其使用要求已十分接近永久码头。

高桩码头主要由桩基、横梁、纵梁、面板及系靠船设施组成。系靠船设施可采用常规码头设施，面板受力简单选择较多，桩基采用钢管桩在港工行业已使用成熟，因此，横梁和纵梁在钢结构码头中是本实用新型的重点内容。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种的全钢码头结构。本实用新型建设速度快，拆除方便，避免了传统钢筋混凝土码头的建设工期长、拆除困难、起重设备要求高等缺点，是一种快捷、高效、环保、节能的全钢码头结构。

本实用新型的技术方案如下: 本实用新型的全钢码头结构，包括桩基、横梁、纵梁、前边梁、面板、水平撑，其中桩基包括有若干排横向排列及若干排纵向排列的桩基，第一排横向排列的桩基为靠船桩，若干横梁固定在桩基的顶部，纵梁的下端固定在横梁上，面板固定在纵梁的上端，前边梁连接第一排横向排列的靠船桩，水平撑连接若干排横向排列及若干排纵向排列的桩基。

本实用新型钢结构构件施工工序简单，钢结构构件起吊比混凝土预制件容易，且混凝土预制件需要达到设计强度才能进入下一步工序，本实用新型总体施工工期短。钢结构构件在加工厂开料、贝雷架在专业厂家订购，各构件的规格及质量标准化，施工质量得到保障。另外，临时装卸点一般在使用一定周期后需要拆除，钢结构构件比混凝土预制件拆除容易，拆除工期短，拆除后的钢结构构件与贝雷架可二次采用或经济回收。本实用新型原材料用量少，符合环保的原则，是一种方便实用的全钢码头结构。

附图说明

图1为本实用新型的立面示意图；

图2为本实用新型的断面示意图；

图3为本实用新型的组合型钢桁架横梁大样图；

图4为本实用新型的钢桁架与贝雷架采用U型螺栓交叉固定的大样图。

具体实施方式

下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述：

图1、图2分别为本实用新型的全钢码头结构的立面、断面示意图，包括桩基1、横梁2、纵梁3、前边梁4、面板5、水平撑6，其中桩基1包括有若干排横向排列及若干排纵向排列的桩基，其中第一排横向排列的桩基为靠船桩，横梁2固定在桩基1的顶部，纵梁3的下端固定在横梁2上，面板5固定在纵梁3的上端，前边梁4连接第一排横向排列的靠船桩，水平撑6连接若干排横向排列及若干排纵向排列的桩基。