[实用新型]一种新能源汽车电池安装结构有效
申请号: | 201920324345.0 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN209719240U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 危平 | 申请(专利权)人: | 宜昌鑫威新能源车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 42226 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 姜荣华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 443200 湖北省宜昌市枝江*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 竖直限位板 安装底座 安装托架 压紧板 滑块 安装底板 支撑板 两组 电池 电池安装结构 本实用新型 新能源汽车 安装结构 拉杆穿过 压紧装置 承托 拉杆 通孔 托板 压紧 垂直 配合 | ||
本实用新型提供一种新能源汽车电池安装结构,包括安装底板,安装底板上设有两组安装托架,安装托架包括导轨、滑块以及安装底座,导轨与滑块相配合,安装底座设置在导轨一端,滑块上侧和安装底座上均设有竖直限位板,竖直限位板底部设有承托电池的托板,两组安装托架的导轨相互垂直,竖直限位板外侧设有支撑板,支撑板上设有拉杆,压紧板上设有供拉杆穿过的通孔,压紧板上侧设有对压紧板进行压紧的压紧装置。该安装结构可以对多种尺寸的电池进行安装,适用性更广。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车制造技术领域,特别涉及一种新能源汽车电池安装结构。
背景技术
随着科技的进步,人类的出行方式在近一百多年的时间里发生了极大的改变,火车、汽车、飞机、动车的出现给人们带来了很大的便利,但同时环境的污染也愈发严重,因此,新能源汽车应运而生,其中,电池相当于新能源汽车的心脏。
现有的新能源汽车的安装结构一般只能适用单一尺寸的电池的固定,当电池规格、尺寸发生变化时,需要重新更换安装装置,适用性较差;而且当更换电池时,也只能更换同一尺寸的电池,否则将会不能正确的安装。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车电池安装结构,可以对多种尺寸的电池进行安装,适用性更广。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种新能源汽车电池安装结构,包括安装底板,安装底板上设有两组安装托架,安装托架包括导轨、滑块以及安装底座,导轨与滑块相配合,安装底座设置在导轨一端,滑块上侧和安装底座上均设有竖直限位板,竖直限位板底部设有承托电池的托板,两组安装托架的导轨相互垂直,竖直限位板外侧设有支撑板,支撑板上设有拉杆,压紧板上设有供拉杆穿过的通孔,压紧板上侧设有对压紧板进行压紧的压紧装置。
优选的方案中,所述拉杆为螺纹杆,压紧装置为与拉杆配合的螺母。
优选的方案中,所述压紧装置包括设置在拉杆上端的限位板,限位板和压紧板之间设有压紧弹簧。
优选的方案中,所述导轨远离安装底座的一端设有竖直支撑板,竖直支撑板和竖直限位板之间设有弹簧。
进一步的方案中,所述竖直限位板上设有水平设置的滑杆,竖直支撑板上设有供滑杆穿过的通孔,弹簧套装在滑杆上。
本实用新型提供的一种新能源汽车电池安装结构,通过调整滑块相对导轨的位置,实现每一组安装托架中两个竖直限位板之间的距离可调节,从而可以根据电池的尺寸进行四个竖直限位板之间的距离的调节;只需要通过压紧装置将压紧板压紧在电池上侧,即可实现电池的上下固定、左右固定以及前后固定,安装简便,适用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型优选的结构示意图;
图中:安装底板1,导轨2,滑块3,安装底座4,竖直限位板5,支撑板6,拉杆7,压紧板8,螺母9,限位板10,压紧弹簧11,竖直支撑板12,弹簧13,滑杆14,托板15。
具体实施方式
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