[实用新型]便携应急启动电源模块

说明书

本实用新型涉及便携应急启动电源模块，其包括壳体、设置在壳体内且用于安装电源Ui的安装内腔、倾斜设置且根部与安装内腔内侧壁连接的导风翅片、设置在安装内腔中心处的出风口、设置在壳体背面且进口与出风口连通的风机、以及分布在壳体上的散热片。本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。

技术领域

本实用新型涉及便携应急启动电源模块。

背景技术

直流电源系统作为继电保护装置、安全稳定装置以及变电站内绝大多数二次设备的电源系统，其可靠性对保证电力系统安全稳定运行至关重要。10kV备自投装置属于变电站内重要的安装装置，它的正确动作对系统的正常运行和供电可靠性有非常大的作用。目前自投装置一般不采用双重化配置，而且10kV备自投装置是在10kV母线失压的情况下动作，若母线失压时导致某段站用电失电，在该段的直流系统交流供电出现中断，此时只能蓄电池供电使备自投装置正常动作，但在直流系统蓄电池组出现开路(此种情况目前无法告警而且缺乏监测手段)或者其它异常情况时，备自投装置外部无直流电源供给，装置无法正常运行及动作。若采用双重化配置，则可以解决紧急情况下直流供电的问题，但是，这种方案导致一般一台备自投装置的造价至少10万元左右，而且不包括工程的施工造价以及后期的运行维护，成本过高，不利于推广应用。单独设直流应急电源的方案也能解决紧急情况下直流供电的问题，但是目前的大容量的直流应急电源的结构一般较为复杂，同样存在成本过高的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题总的来说是提供一种便携应急启动电源模块；详细解决的技术问题以及取得有益效果在后述内容以及结合具体实施方式中内容具体描述。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种便携应急启动电源模块，包括壳体、设置在壳体内且用于安装电源Ui的安装内腔、倾斜设置且根部与安装内腔内侧壁连接的导风翅片、设置在安装内腔中心处的出风口、设置在壳体背面且进口与出风口连通的风机、以及分布在壳体上的散热片。

作为上述技术方案的进一步改进：

在壳体正面倾斜设置有倾斜进风孔，倾斜进风孔在壳体正面上呈阿基米德螺旋线设置，沿着阿基米德螺旋线从外端到中心，倾斜进风孔孔径变小；导风翅片与倾斜进风孔倾斜方向相同。

电池组C连接有恒压恒流电路；该电路包括三极管S1-S4，二极管D1-D4、Ds1-Ds4、Dh、Dc，电容C1、C2、Cc、Co，变压器T，负载电阻RL，电感Lk、Lo；

电源Ui+经过三极管S1、电感Lk滤波接变压器T初级线圈一端，

电源Ui-经过三极管S2、电感Lk滤波接变压器T初级线圈一端，

电源Ui+经过并联三极管S3、二极管Ds3接变压器T初级线圈另一端，

电源Ui-经过三极管S4、二极管Ds4接变压器T初级线圈另一端；

在三极管S1集电极与发射机之间并联二极管Ds1、电容C1，

在三极管S2集电极与发射机之间并联二极管Ds2、电容C2；

变压器T次级线圈经二极管D1-D4组成整流电桥后给负载电阻RL供电；

电容Cc与二极管Dc串联后与电感Lo并联呈第一并联支路，电容Co与负载电阻RL并联呈第二并联支路；

变压器T次级线圈整流后正极输出端经过第一并联支路接第二并联支路一端，

变压器T次级线圈整流后负极输出端接第二并联支路另一端；

在电容Cc与二极管Dc接线节点与变压器T次级线圈整流后负极输出端之间反接有二极管Dh。