[实用新型]车灯组件及车辆有效
申请号: | 201920324847.3 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN209876774U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 田晓龙 | 申请(专利权)人: | 华芯半导体研究中心(广州)有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21V23/04;F21V23/00;F21V29/67;H05B33/08;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 44390 广州微斗专利代理有限公司 | 代理人: | 唐立平;蓝文贞 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区丰泽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光传感器 车灯组件 控制电路 本实用新型 车灯光源 信号控制车辆 并发送信号 车体 美观 检测 制造 | ||
本实用新型涉及一种车灯组件及车辆,车灯组件包括车灯光源、光传感器和控制电路,控制电路与车灯光源和光传感器连接,光传感器用于检测进入光传感器的光,并发送信号至控制电路。本实用新型实施例将光传感器设置在车灯组件内,无需在车体的其他位置再另外设置光传感器,即可根据车灯组件内的光传感器的信号控制车辆,因此使得车辆的制造更加简单、也更美观,而车灯组件的功能也更加丰富。
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,特别涉及一种车灯组件及车辆。
背景技术
汽车是在日常生活中常用的交通工具,车灯则是汽车上的重要部件,包括卤素灯、氙灯、LED灯等种类,主要受行车电脑的控制来进行开启或关闭,实现照明功能,其功能比较单一。在一些较高端的车辆上,为了自动控制车灯的开启或关闭,车体上安装有光传感器,通过光传感器的检测结果控制车灯的开启或关闭。此外,在其他一些应用中,也需要在车体上安装光传感器。但是,由于需要额外在车体上(而非车灯内)安装光传感器,使得需要在车体上留出安装光传感器的位置,一方面可能会影响到车的外观美观性,另一方面布线也更加复杂。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供带有光传感器的车灯组件及具有该车灯组件的车辆。
本实用新型一方面提供一种车灯组件,其包括车灯光源、光传感器和控制电路,所述控制电路与所述车灯光源和光传感器连接,所述光传感器用于检测进入所述光传感器的光,并发送信号至所述控制电路。
作为上述实施例的进一步改进,还包括基体和内壳体,所述车灯光源和光传感器均安装在所述基体上,所述内壳体内开设有安装腔,所述基体收纳在所述安装腔中,所述内壳体上开设有第一窗口和第二窗口,所述第一窗口与所述车灯光源的位置相对应,使所述车灯光源发出的光从所述第一窗口射出,所述第二窗口与所述光传感器的位置相对应,所述光传感器用于检测从所述第二窗口射入的光。
作为上述实施例的进一步改进,还包括电路板,所述光传感器安装在所述基体的外端部,所述车灯光源安装在所述基体的侧壁上,所述电路板安装在所述基体的内端,所述基体内具有导电线路,所述光传感器、车灯光源通过所述导电线路与所述电路板连接,所述电路板上设置有用于与车载主电路连接的车灯组件接口线。
作为上述实施例的进一步改进,还包括内壳体,所述内壳体呈柱状,所述车灯光源和光传感器安装在所述内壳体内或者位于所述内壳体上,所述车灯光源向所述内壳体的侧壁外发光,所述光传感器检测从所述内壳体的外端部进入的光。
作为上述实施例的进一步改进,还包括基体,所述基体呈柱状,所述车灯光源和光传感器均安装在所述基体上,所述内壳体内开设有安装腔,所述基体收纳在所述安装腔中,所述内壳体上开设有第一窗口和第二窗口,所述第一窗口与所述车灯光源的位置相对应,使所述车灯光源发出的光从所述第一窗口射出,所述第二窗口与所述光传感器的位置相对应,所述光传感器用于检测从所述第二窗口射入的光,所述车灯光源安装在所述基体的侧壁上,所述光传感器安装在所述基体的外端部,所述第一窗口位于所述内壳体的侧壁上,所述第二窗口位于所述内壳体的外端部;或者
所述车灯光源和光传感器自所述内壳体的表面露出。
作为上述实施例的进一步改进,还包括电路板,所述控制电路设置在所述电路板上,所述控制电路包括控制器、电源转换电路、光传感器信号处理电路和车灯驱动电路,所述电源转换电路、光传感器信号处理电路和车灯驱动电路均与所述控制器连接,所述光传感器信号处理电路和车灯驱动电路与所述电源转换电路连接,所述电路板上设置有用于与车载主电路连接的车灯组件接口线,所述车灯组件接口线与所述控制器和电源转换电路连接。
作为上述实施例的进一步改进,所述电路板上还设置有发声装置和发声装置驱动电路,所述发声装置与所述发声装置驱动电路连接,所述发声装置驱动电路与所述控制器和电源转换电路连接;或者
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