[实用新型]一种半挂车球头牵引器

说明书

本实用新型公开的属于半挂车技术领域，具体为一种半挂车球头牵引器，包括安装板、支撑座、防脱盖、牵引球、夹紧块和夹紧螺钉，所述安装板上开有安装孔，所述安装板顶部固定安装支撑座，所述支撑座中间开有容纳腔，所述容纳腔底部具有转动轴，所述支撑座顶部两侧均开有安装槽，所述支撑座顶部固定安装防脱盖，所述防脱盖中间位置开有防脱口，所述防脱盖底部两侧均设置有与安装槽相配合的安装插板，所述牵引球底部开有与转动轴相配合的转动槽，减少接头的转动磨损，提高接头的使用寿命，球形牵引顶部安装有防脱盖，加强接头连接的稳定性，防止接头松脱，夹紧弹簧能够防止夹紧螺钉长时间使用松动，提高连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为一种半挂车球头牵引器。

背景技术

牵引座是一种载货牵引汽车用来牵拉半挂车的牵拉件，牵引座是牵引车和挂车链接与脱开的必要结构部件，牵引座的质量好坏直接影响行车安全。半挂车汽车属于一种专业车辆，牵引座是半挂式汽车的重要部件，其作用是连接、牵动、分离后部的车厢，一般牵引座采用金属块夹紧牵引接头，长时间使用会使接头磨损，降低接头使用寿命，接头容易松脱，已有的球形牵引座底部只有单个转动杆，支撑脆弱，不利于长时间使用，为此，我们提出一种半挂车球头牵引器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车球头牵引器，以解决上述背景技术中提出的接头磨损、容易松脱和支撑脆弱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车球头牵引器，包括安装板、支撑座、防脱盖、牵引球、夹紧块和夹紧螺钉，所述安装板上开有安装孔，所述安装板顶部固定安装支撑座，所述支撑座中间开有容纳腔，所述容纳腔底部具有转动轴，所述支撑座顶部两侧均开有安装槽，所述支撑座顶部固定安装防脱盖，所述防脱盖中间位置开有防脱口，所述防脱盖底部两侧均设置有与安装槽相配合的安装插板，所述容纳腔内安装牵引球，所述牵引球底部开有与转动轴相配合的转动槽，所述牵引球顶部中央位置开有牵引接口，所述牵引接口左右两侧均开有定位槽，所述牵引接口左右两侧滑动安装夹紧块，所述夹紧块上插接夹紧螺钉，所述夹紧螺钉伸出牵引球外侧，所述夹紧螺钉上设置有夹紧弹簧。

优选的，所述支撑座和牵引球的安装缝隙处放置有滚珠，所述转动轴和转动槽连接处涂有润滑油。

优选的，所述防脱口和牵引球的连接处安装有密封垫片，密封垫片采用橡胶或硅胶制成。

优选的，所述防脱盖顶部棱角处倒有圆角。

优选的，所述安装孔在安装板上均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型提出的一种半挂车球头牵引器，球形牵引安装在容纳腔内，容纳腔外壳能够限制球形牵引的晃动，减少转动轴所受的拉力，提高转动轴的使用寿命，在车厢转弯时，通过转动轴进行转动，减少接头的转动磨损，提高接头的使用寿命，球形牵引顶部安装有防脱盖，加强接头连接的稳定性，防止接头松脱，夹紧弹簧能够防止夹紧螺钉长时间使用松动，提高连接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外部结构示意图；

图3为本实用新型夹紧块结构示意图。

图中：100安装板、110安装孔、200支撑座、210容纳腔、220转动轴、230安装槽、300防脱盖、310防脱口、320安装插板、400牵引球、410转动槽、420牵引接口、430定位槽、500夹紧块、600夹紧螺钉、610夹紧弹簧、700滚珠。

具体实施方式