[实用新型]一种汽车尾气监测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气监测装置，属于汽车尾气检测技术领域，包括带有底盖板的外壳组件，所述外壳组件内设置有带有MCU微控制器、GPS模块、通讯模块、内存单元和用于从汽车电瓶取电的电源插口的主板，所述主板底部还设置有SIM卡槽，对应的所述底盖板上设置有位置对应所述SIM卡槽的卡盖；所述外壳组件上设置有与所述MCU微控制器控制相连的显示屏、报警灯和蜂鸣器开关，所述通讯模块从汽车尾气监控平台上获取尾气排放检测数据。

技术领域

本实用新型属于汽车尾气检测技术领域，具体涉及一种汽车尾气监测装置。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

因此，汽车尾气一直被作为环境监控的重要指标。而为了检测汽车尾气，一半都会使用汽车排气分析仪进行检测分析；汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器；汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO₂、NOX和O₂的测量分析。按照ISO9001质量保证体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定。在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议，完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车尾气排放检测场合。具有良好的稳定性，测量精确度高以及使用寿命长等特点。

如现有技术中，如公开号为CN2583665，公开时间为2003年10月29日，名称为“汽车排气分析仪器”的中国实用新型专利文献，公开了一种汽车排气检测分析仪器。其将具有吸气口的第一框架和具有排气口的第二框架分别用螺丝固定在分析仪器的两端，并把这个两个框架装配在具有回路连接线的回路板(PCB)，红外线放射装置或检测传感器以及镜片的第一，第二禁物顶盖上，并在通过禁物顶盖阻断噪音的同时，控制红外线放射量以便提高排气检测度。同时还防止吸入分析管道的气体倒流或因气体过量而可能发生的检测数字误差。此外，本实用新型分析仪器使吸入的气体量保持均匀以确保气体分析的精确度，与传统分析仪器不同，其去除了为排气斩波而形成物理周波的斩波器及发动机，从而实现了分析仪器体积的小型化。

即，虽然目前对汽车尾气排放的检测有了很成熟的方案，但是这些检测数据的使用效率缺很低，驾驶员在驾驶过程中很难实时了解到当前位置的尾气排放情况，就没办法选择规避该路段以减少集中排放和车内吸入过量废气。也就是说目前仍然缺乏一款车主自用、能够实现小体积、车内载用、实时显示的当前位置汽车尾气排放的监测装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车主自用、能够实现小体积、车内载用、实时显示的当前位置汽车尾气排放的监测装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车尾气监测装置，其特征在于：包括带有底盖板的外壳组件，所述外壳组件内设置有带有MCU微控制器、GPS模块、通讯模块、内存单元和用于从汽车电瓶取电的电源插口的主板，所述主板底部还设置有SIM卡槽，对应的所述底盖板上设置有位置对应所述SIM卡槽的卡盖；所述外壳组件上设置有与所述MCU微控制器控制相连的显示屏、报警灯和蜂鸣器开关，所述通讯模块从汽车尾气监控平台上获取尾气排放检测数据。

所述主板上设置有电源管理模块，所述电源插口与电源管理模块连接，所述外壳组件上还设置有与电源管理模块相连的光电板。

所述报警灯和蜂鸣器开关均为设置在外壳组件顶部的带灯按钮开关。

所述主板与车辆的行车电脑也通过CAN总线通讯相连，所述GPS模块通过CAN总线使用车辆的天线作为卫星定位信号接发源。