[实用新型]汽车门把手罩盖安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车门把手罩盖安装结构，包括罩盖和车门，其中，所述罩盖固定在车门上开设的固定孔内，所述罩盖上固定有与车门相垂直的固定杆，所述车门内固定有固定架，所述固定杆远离罩盖的一端插入固定架内并通过销杆活动连接，所述固定架的外侧端面固定有支撑架，所述销杆的一端贯穿固定架并位于支撑架内，所述销杆在固定架外的一端固定有控制杆，所述控制杆贯穿支撑架并延伸到车门的侧端面，所述控制杆与销杆之间设有弹簧，且弹簧套设在控制杆的外侧，所述罩盖靠近固定孔中心的端面固定有橡胶垫，本实用新型实现了车门把手罩盖的快速拆装，且能够起到消音、耐磨的功能，在汽车配件技术领域有着广泛的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车门把手罩盖安装结构。

背景技术

汽车门把手罩盖作为限定汽车门把手的零部件，对汽车车门的开合以及防盗起到关键的作用。现有的汽车门把手罩盖大都是通过螺钉固定在车门上，且螺钉为特制螺钉，在拆装时需要用到特制的拆卸工具，比较麻烦且费时费力，因此若汽车门把手损坏需要到专门的汽车维修店进行更换门把手，不能自行更换，产生的费用较高，另外现有的汽车门把手罩盖与把手之间有磨损，且在把手回弹时与汽车门把手罩盖之间易产生声音。

实用新型内容

为解决现有汽车门把手罩盖拆装不方便，且易与门把手发生磨损、产生声音的问题，发明一种汽车门把手罩盖安装结构。

本实用新型的技术方案是，包括罩盖和车门，其中，所述罩盖固定在车门上开设的固定孔内，所述罩盖在车门内的端面上固定有与车门相垂直的固定杆，所述车门内通过连接杆固定有固定架，所述固定杆远离罩盖的一端插入固定架构成的凹槽内并通过销杆活动连接，所述固定架的外侧端面固定有支撑架，所述销杆的一端贯穿固定架并位于支撑架构成的凹槽结构内，所述销杆在固定架外的一端固定有控制杆，所述控制杆贯穿支撑架并延伸到车门的侧端面，所述控制杆与销杆之间设有弹簧，且弹簧套设在控制杆的外侧，所述罩盖靠近固定孔中心的端面固定有橡胶垫。

优选地，所述固定架为U型，所述连接杆的一端与固定架的开口所对的一端固定连接，另一端与靠近车厢内的车门的内壁固定连接，所述固定杆上开设有销孔，所述固定架靠近车门的侧端面的端面上开设有连通销孔的连通孔，所述销杆通过连通孔和销孔将固定架与固定杆连接在一起。

优选地，所述销杆的竖截面为T型，所述支撑架为U型且开口端与固定架固定连接，所述销杆的一端销阻固定架与固定杆，另一端在支撑架构成的凹槽结构内。

优选地，所述控制杆的一端与在支撑架构成的凹槽内的销杆固定连接，另一端贯穿支撑架并形成拉环结构。

采用本实用新型的技术方案可以达到以下有益效果：（1）通过固定杆、固定架和销杆的相互配合使用，使得固定杆与固定架固定可拆卸的连接在一起，能够实现将罩盖固定在车门上，代替了现有的罩盖与车门通过螺钉固定连接的方式，便于车门与罩盖之间的快速拆装；（2）通过支撑架、销杆、弹簧和控制杆的配合使用，使得弹簧在支撑架内限定销杆，在不受外力的情况下避免销杆的移动，从而保证固定杆牢固的固定在固定架上，而且还能够通过拉动控制杆使销杆滑动，便于实现固定杆与固定架之间的快速拆装，进而实现罩盖与车门之间的快速拆装；（3）通过橡胶垫能够有效防止罩盖与汽车门把手直接接触造成磨损，而且还能够避免汽车门把手回弹时与罩盖碰撞产生声音；本实用新型的技术方案在汽车配件技术领域有着广泛的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型汽车门把手罩盖安装结构的结构示意图。

图2为图1中A区域放大图。

图3为本实用新型汽车门把手罩盖安装结构的侧面剖视示意图。

其中，1、罩盖，2、车门，3、固定孔，4、固定杆，5、固定架，6、连接杆，7、销孔，8、连通孔，9、销杆，10、支撑架，11、控制杆，12、弹簧，13、橡胶垫。