[实用新型]一种新型的汽车驱动轴防松螺母结构有效
| 申请号： | 201920325634.2 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209800502U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 周亮 | 申请（专利权）人： | 麦格纳斯太尔汽车技术(上海)有限公司 |
| 主分类号： | F16B37/00 | 分类号： | F16B37/00;F16B39/28 |
| 代理公司： | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨军 |
| 地址： | 201815 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺母本体 倒齿 防转 驱动轴 环形凸起 螺母 本实用新型 螺母法兰 花键齿 齿根 齿尖 底端 周向均匀分布 汽车驱动轴 传统螺母 防松结构 防松螺母 啮合连接 梯形结构 倾斜状 外螺纹 防松 键槽 卡紧 回转 维修 | ||
1.一种新型的汽车驱动轴防松螺母结构，其特征在于：包括螺母本体(1)、螺母法兰(2)，所述螺母本体(1)与螺母法兰(2)构成T字形结构，所述螺母本体(1)底端设有一环形凸起(3)，所述环形凸起(3)固定连接在螺母本体(1)上，所述环形凸起(3)底端面上设有防转倒齿(4)，所述防转倒齿(4)沿周向均匀分布，所述防转倒齿(4)为齿根宽、齿尖窄的梯形结构，所述防转倒齿(4)的齿根厚于齿尖，所述防转倒齿(4)呈向螺母本体中心倾斜的倾斜状。
2.如权利要求1所述的新型的汽车驱动轴防松螺母结构，其特征在于：所述螺母本体(1)套装于驱动轴(5)上，所述驱动轴(5)端部设置有花键齿(6)，所述螺母本体(1)的防转倒齿(4)与花键齿(6)啮合连接。
3.如权利要求1或2所述的新型的汽车驱动轴防松螺母结构，其特征在于：所述螺母本体(1)呈六角形，所述螺母法兰(2)为环形结构，所述螺母法兰(2)与螺母本体(1)为一体式结构。
4.如权利要求3所述的新型的汽车驱动轴防松螺母结构，其特征在于：所述螺母法兰(2)的顶端面上设有多道凸出的防滑齿牙，所述防滑齿牙沿周向、间隙布置，所述防滑齿牙为斜齿结构。
5.如权利要求4所述的新型的汽车驱动轴防松螺母结构，其特征在于：所述螺母本体(1)与螺母法兰(2)之间的结合部设置有凹槽，所述凹槽为沿周向布置的环形槽，所述凹槽截面呈V字形。
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