[实用新型]一种用于汽车充电口的锁结构

说明书

本实用新型属于汽车结构技术领域，公开了一种用于汽车充电口的锁结构，包括拉伸部、转动板、锁止销、安装手柄和复位件；所述拉伸部包括拉线和用于存放拉线的线管；所述拉线的一端设有用于卡接的端头；所述转动板的一端设有锁舌，另一端设有与端头连接的扣孔；所述锁止销的一端设有供锁舌穿过的锁舌孔；所述安装手柄设有用于拉伸部穿过的限位板和用于对锁止销限位的安装孔；所述安装手柄与转动板旋转连接；所述复位件包括固定端和复位端；所述复位端与转动板连接，固定端与安装手柄连接。本实用新型能够在实现占用车辆空间小的基础上，不影响充电口盖锁的安装，并且能够明显提高安装效率，达到充电口盖锁快速、省力、便捷的安装效果。

技术领域

本实用新型属于汽车结构技术领域，尤其涉及一种用于汽车充电口的锁结构。

背景技术

传统的汽车充电口盖锁，是以单向移动的方式来实现打开动作和关闭动作的；针对结构较小、质量较轻的电动汽车而言，采用此结构方式占用的结构空间较大，影响充电口盖锁的布置空间，从而影响车身的后部空间设计，不利于提高安装效率，也不利于提高整车成本和重量控制。

由于现有技术中解决充电口盖锁的安装操作空间小，导致充电口盖锁安装困难，安装效率低，从而增长安装时间，造成此工位产品堆积，影响整条生产线节拍，经常停线等待，增加生产成本。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种用于汽车充电口的锁结构，能够在实现占用车辆空间小的基础上，不影响充电口盖锁的安装，并且能够明显提高安装效率，达到充电口盖锁快速、省力、便捷的安装效果。本实用新型的具体技术方案如下：

一种用于汽车充电口的锁结构，包括拉伸部、转动板、锁止销、安装手柄和复位件；所述拉伸部包括拉线和用于存放拉线的线管；所述拉线的一端设有用于卡接的端头；所述转动板的一端设有锁舌，另一端设有与端头连接的扣孔；所述锁止销的一端设有供锁舌穿过的锁舌孔；所述安装手柄设有用于拉伸部穿过的限位板和用于对锁止销限位的安装孔；所述安装手柄与转动板旋转连接；所述复位件包括固定端和复位端；所述复位端与转动板连接，固定端与安装手柄连接。

有益效果：在本实用新型中，拉伸件可以拉动转动板在安装手柄上旋转，从而使锁止销形成直线运动，达到开启/锁闭的功能；在使用本实用新型时，拉动拉伸件，使转动板旋转，带动锁止销朝向本实用新型的内侧运动，从而实现打开盖口；在关闭盖口时，松开拉伸件，由于复位件的设置，使汽车完成充电后能够由转动板受复位作用回归原有位置，从而使得锁止销弹回原有的锁闭状态。

优选的，所述安装手柄还设有支板，支板的一侧设有U形槽；所述转动板靠近锁舌的一端设有弯折结构；所述安装手柄和转动板的连接处设有轴；所述复位件为圆柱弹簧，圆柱弹簧的两端分别设有连接处；所述圆柱弹簧套接在轴上，其中一个连接处卡接在U形槽内，另一个连接处与弯折结构卡接。

有益效果：圆柱弹簧是一种简单的复位件，其内侧为中空结构；在安装手柄和转动板的连接处存在以圆柱、转动板、安装手柄为顺序的安装关系，在轴和安装手柄之间存在空隙，转动板安装在空隙内，可以使用旋转铆接的安装方式使转动板围绕圆柱的轴线进行旋转，同时圆柱弹簧可以直接套接在圆柱上，实现复位件的安装；在转动板上设置了用于卡接圆柱弹簧弯折机构，相应的，在安装手柄上设置了用于卡接圆柱弹簧的支板；当使用者拉动拉伸部时，圆柱弹簧位于支板处的固定端是不动的，弯折结构卡接有圆柱弹簧的复位端，此时复位端会拉动弯折结构，使转动板产生旋转；同样的，在复位过程，圆柱弹簧释放弹性势能，复位端将转动板向外侧方向抵弹，从而完成锁闭。

优选的，所述线管的一端设有环形凹槽；所述限位板设有U形缺口；所述环形凹槽与U形缺口卡接。