[实用新型]一种车灯模架

权利要求书

1.一种车灯模架，包括第一模壳(1)、第二模壳(2)以及设置在二者之间的中模壳(3)，其特征在于：中模壳(3)朝向第一模壳(1)和朝向第二模壳(2)的两侧对称设置，第一模壳(1)和第二模壳(2)朝向中模壳(3)的一侧相互对称；中模壳(3)一侧和第一模壳(1)形成左模腔，中模壳(3)另一侧和第二模壳(2)形成右模腔，左模腔包括第一模腔(34)和第二模腔(35)，右模腔包括第三模腔(36)和第四模腔(37)，第一模腔(34)和第三模腔(36)水平排列；第一模壳(1)中设置有分隔产品的隔板一(12)，第二模壳(2)中设置有分隔产品的隔板二(22)；第一模壳(1)外侧设置有与第一模腔(34)导通注料孔一(11)，第二模壳(2)外侧设置有与第三模腔(36)导通的注料孔二(21)；第一模壳(1)远离中模壳(3)的内壁与左模腔内的产品之间留有间隙，第二模壳(2)远离中模壳(3)的内壁和右模腔的产品之间留有间隙；中模壳(3)底部设置有转动盘(4)，转动盘(4)底部设置有驱动机构(5)，驱动机构(5)驱动转动盘(4)和中模壳(3)转动，转动中心线垂直转动盘(4)端面并经过中模壳(3)的重心；左模腔和右模腔位于中模壳(3)部分的底部设置有凸起(38)。

2.根据权利要求1所述的一种车灯模架，其特征在于：中模壳(3)包括相互抵接的模壳一(31)和模壳二(32)，模壳一(31)和模壳二(32)在转动中心线两侧对称设置；模壳一(31)和第一模壳(1)形成左模腔，模壳二(32)和第二模壳(2)形成右模腔；模壳一(31)和模壳二(32)上均开设有安装槽(33)，安装槽(33)内设置有连接螺栓，模壳一(31)和模壳二(32)通过连接螺栓进行螺纹连接；转动盘(4)通过安装螺栓螺纹安装在模壳一(31)和模壳二(32)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种车灯模架，其特征在于：驱动机构(5)包括驱动座(51)和安装在驱动座(51)上的驱动电机(52)，驱动电机(52)驱动转动盘(4)转动；驱动电机(52)的输出轴连接有转动板(53)，转动板(53)轴线和输出轴的轴线重合；转动盘(4)朝向转动板(53)的一侧开设有与转动板(53)配合的转动槽(41)，转动槽(41)底部向上开设有多处连接槽(42)，转动板(53)上设置有与连接槽(42)配合的连接轴(54)。

4.根据权利要求1所述的一种车灯模架，其特征在于：驱动座(51)上设置有环形槽(55)，环形槽(55)设置在驱动电机(52)四周，环形槽(55)内安装有滚珠(56)，滚珠(56)沿环形槽(55)进行圆周运动；滚珠(56)上端与转动盘(4)抵接。

5.根据权利要求1所述的一种车灯模架，其特征在于：驱动电机(52)设置为伺服电机。

6.根据权利要求1所述的一种车灯模架，其特征在于：第一模腔(34)、第二模腔(35)、第三模腔(36)和第四模腔(37)内均设置有一处凸起(38)，凸起(38)设置为半球形。

7.根据权利要求3所述的一种车灯模架，其特征在于：驱动座(51)内设置有定位气缸(6)，定位气缸(6)竖直设置并位于驱动电机(52)一侧，定位气缸(6)的气缸杆(61)朝向转动盘(4)设置；转动盘(4)上设置有与气缸杆(61)配合的两处定位槽(43)，两处定位槽(43)水平排列并分别位于转动槽(41)两侧。

8.根据权利要求7所述的一种车灯模架，其特征在于：气缸杆(61)顶部自上而下设置有圆柱和下大上小的圆台，定位槽(43)内壁与圆柱、圆台和气缸杆(61)均抵接。