[实用新型]一种甲醇滤清器用滤芯

说明书

本实用新型公开了一种甲醇滤清器用滤芯，包括：筒状滤纸，所述筒状滤纸包括滤纸层，所述滤纸层的内侧面和外侧面都设置有支撑网，所述滤纸层的端部和其两侧的支撑网之间都通过胶黏剂固定连接；分别固定在筒状滤纸上端和下端的上端盖和下端盖，所述上端盖和下端盖靠近滤纸层的一端都设置有环状槽，所述筒状滤纸的上下两端分别伸入上端盖及下端盖的环状槽内，所述筒状滤纸的端部和其对应的环状槽的侧壁通过热熔焊固定在一起。本实用新型的甲醇滤清器用滤芯其滤纸和端盖不易脱落，避免甲醇不经过滤直接进入滤芯内部，保证了甲醇的过滤效果。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域技术领域，尤其涉及一种甲醇滤清器用滤芯。

背景技术

环保形势的日益严峻，能源危机的潜在风险和国家能源安全战略的需要，使得对燃甲醇替代燃料的发展十分迫切。甲醇是一种物理化学性质与汽油近似的有机燃料，可以由天然气、煤、生物原料等生产制得。甲醇热效率高、燃烧释放污染物质较少，可以满足现行发动机的动力及排放要求。同时，常温液态存在的甲醇便于输配，适合推广应用。所以，甲醇十分适合作为燃油的替代能源。

作为车用燃料使用的甲醇在运输、储存的过程中可能会混入一些杂质。汽车燃料供给系统零件在加工及运输储存过程中也会存在一些杂质。为保证甲醇汽车燃料供给系统工作的稳定性及可靠性，系统中配备滤除杂质保证系统清洁度的甲醇滤清器是十分必要的。现有的甲醇滤清器滤芯，其滤纸都是通过树脂胶黏剂直接粘结在端盖上，甲醇对树脂具有一定的溶解性，容易使树脂胶黏剂失效，进而导致滤纸和端盖之间发生脱离，未过滤的甲醇通过脱离处直接进入滤芯内部，不利于发动机的使用寿命。另外，现有滤芯端盖一般都为镀锌金属端盖，甲醇在特点条件下会和锌、铜等发生化学反应，影响滤芯整体的强度和过滤效果。如何设计一种滤纸和端盖不易脱离的甲醇滤清器用滤芯是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种滤纸和端盖不易脱离的甲醇滤清器用滤芯。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种甲醇滤清器用滤芯，包括：

筒状滤纸，所述筒状滤纸包括滤纸层，所述滤纸层的内侧面和外侧面都设置有支撑网，所述滤纸层的端部和其两侧的支撑网之间都通过胶黏剂固定连接；

分别固定在筒状滤纸上端和下端的上端盖和下端盖，所述上端盖和下端盖靠近滤纸层的一端都设置有环状槽，所述筒状滤纸的上下两端分别伸入上端盖及下端盖的环状槽内，所述筒状滤纸的端部和其对应的环状槽的侧壁通过热熔焊固定在一起。

优选的，所述的一种甲醇滤清器用滤芯，所述的上端盖和下端盖都为尼龙6端盖。

优选的，所述的一种甲醇滤清器用滤芯，所述的滤纸层为玻纤滤纸层。

优选的，所述的一种甲醇滤清器用滤芯，所述的支撑网为不锈钢支撑网。

本实用新型的优点在于：本实用新型的甲醇滤清器用滤芯其滤纸和端盖不易脱落，避免甲醇不经过滤直接进入滤芯内部，保证了甲醇的过滤效果。

进一步，上端盖和下端盖都采用尼龙6，其在甲醇和水中非常稳定，不会溶解或产生化学反应，保证滤芯的整体强度和过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型筒状滤纸的结构示意图。

图3为本实用新型支撑网和滤纸层之间的位置示意图。

图4为本实用新型环状槽的位置示意图。

具体实施方式