[实用新型]车身控制器和车辆

权利要求书

1.一种车身控制器，其特征在于，应用于车辆，包括：

微控制单元MCU，与所述MCU连接的第一电源模块，片上系统SOC，与所述SOC连接的第二电源模块，以及与所述MCU连接的常电下工作的第一功能模块，与所述SOC连接的非常电下工作的第二功能模块，所述MCU通过所述第二电源模块与所述SOC连接；所述第一电源模块用于为所述MCU供电，所述第二电源模块用于为所述SOC供电，所述MCU用于控制所述第二电源模块的开启或者关闭。

2.根据权利要求1所述的车身控制器，其特征在于，所述MCU包括第一端口，并通过所述第一端口与所述第二电源模块连接；

所述MCU用于通过调整所述第一端口的输出状态控制所述第二电源模块开启或者关闭。

3.根据权利要求2所述的车身控制器，其特征在于，所述MCU还包括第二端口，并通过所述第二端口与所述第一功能模块连接，不同的所述第二端口连接不同的所述第一功能模块；

所述MCU用于通过调整所述第二端口的输出状态控制所述第一功能模块开启或者关闭。

4.根据权利要求1至3任一项所述的车身控制器，其特征在于，所述MCU包括第一定时器，所述第一功能模块包括信号采集模块；

所述第一定时器用于记录第一时间，所述信号采集模块用于采集车辆的点火信号，所述MCU用于在所述第一时间达到第一预设时间阈值时，若未获取到所述点火信号，控制所述第二电源模块关闭，以使所述SOC断电。

5.根据权利要求4所述的车身控制器，其特征在于，所述MCU还用于在所述第一时间达到所述第一预设时间阈值时，若未获取到所述点火信号，控制预设功能模块关闭，并控制所述MCU进入休眠状态，所述预设功能模块包括所述第一功能模块中预先设置的至少一个功能模块。

6.根据权利要求5所述的车身控制器，其特征在于，所述MCU还包括第二定时器，所述第二定时器用于记录第二时间，所述MCU，用于在进入所述休眠状态时，触发所述第二定时器记录所述第二时间，并在记录的所述第二时间达到第二预设时间阈值时，由所述休眠状态切换为工作状态，并控制所述预设功能模块中的目标功能模块开启，并在控制所述目标功能模块开启后，由所述工作状态切换为所述休眠状态。

7.根据权利要求6所述的车身控制器，其特征在于，所述MCU还包括第三定时器，所述第三定时器用于记录第三时间，所述MCU，还用于在控制所述目标功能模块开启时，触发所述第三定时器记录所述第三时间，并在记录的所述第三时间达到第三预设时间阈值时，由所述休眠状态切换为工作状态，并控制所述目标功能模块关闭，并在控制所述目标功能模块关闭后，由所述工作状态切换为所述休眠状态。

8.根据权利要求5至7任一项所述的车身控制器，其特征在于，所述第一功能模块包括信号采集模块、防盗指示灯驱动模块、高频接收模块、低频天线驱动模块、蓝牙模块、网关中的一个或者多个。

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的车身控制器。