[实用新型]一种内部填充绝缘导热胶层的锂离子电池及锂离子电池包

说明书

本实用新型提供了一种内部填充绝缘导热胶层的锂离子电池，其包括电池外壳，电池外壳内设置有卷芯、防爆膜、绝缘件和拉板，防爆膜连接绝缘件，防爆膜的底部电连接拉板，拉板电连接卷芯，卷芯内具有第一空隙，卷芯与电池外壳的内壁之间具有第二空隙，第一空隙和第二空隙内设置有绝缘导热胶层，绝缘导热胶层沿着卷芯的轴向由电池外壳的底部向电池外壳的顶部延伸。本实用新型还提供了一种锂离子电池包。本实用新型相较于现有技术可以避免电芯内部空间气体传热性差的问题，提升电芯传热效率，改善电池包内电芯一致性，提升电池包循环寿命，从而可以有效地提升新能源电动车使用年限和用户体验。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池领域，具体而言，涉及一种内部填充绝缘导热胶层的锂离子电池及锂离子电池包。

背景技术

锂离子单体电芯在自身内阻的影响下，充放电过程中会产生热量。由成百上千个单体电芯组成的锂电池包温度升高的一个主要原因是电池内阻引发的温度升高。另外，由于发热单体电芯的密集摆放，中间区域热量聚集较多，边缘区域较少，增加了锂电池包中各单体之间的温度不均衡。

传统的散热方式仅考虑单体电芯与单体电芯之间的散热，通过风冷、液冷等方式进行电芯外部的散热，该散热方式有一定的作用，也存在其固有的局限性。锂离子电芯，特别是方形锂离子电芯和圆柱锂离子电芯，其内部空间除卷芯和其它结构件外，均为气体填充，而气体导热性能差，卷芯产热后不利于及时传导，从而造成电池包内电芯温度不均、一致性差，进而导致电池包循环寿命差。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种内部填充绝缘导热胶层的锂离子电池及锂离子电池包，旨在解决电池包内电芯传热效率低的问题，从而减小电池包内电芯温度差异，提升电池包循环寿命，提升新能源电动车使用年限和用户体验。

一方面，本实用新型提供了一种内部填充绝缘导热胶层的锂离子电池，其包括电池外壳，电池外壳内设置有卷芯、防爆膜、绝缘件和拉板，防爆膜连接绝缘件，防爆膜的底部电连接拉板，拉板电连接卷芯，卷芯内具有第一空隙，卷芯与电池外壳的内壁之间具有第二空隙，第一空隙和第二空隙内设置有绝缘导热胶层，绝缘导热胶层沿着卷芯的轴向由电池外壳的底部向电池外壳的顶部延伸。

进一步地，上述第一空隙包括第一间隙单元和第二空隙单元，第一间隙单元位于卷芯的圆心处，第二空隙单元位于卷芯的卷绕间隙内。

进一步地，上述绝缘导热胶层的高度为卷芯的高度的1/2-4/5。

进一步地，上述绝缘导热胶层的高度为卷芯的高度的1/3-3/5。

进一步地，上述绝缘导热胶层为环氧树脂导热胶层、有机硅导热胶层、聚氨酯导热胶层或者硅酮胶粘剂层。

另一方面，本实用新型提供了一种锂离子电池包，其包括多个如上所述的一种内部填充绝缘导热胶层的锂离子电池。

本实用新型所提供的一种内部填充绝缘导热胶层的锂离子电池及锂离子电池包，主要在卷芯上的第一空隙和第二空隙内加入了绝缘导热胶层，使用传热性良好的绝缘导热胶层替代原先在电池内部的气体空间，可以避免电芯内部空间气体传热性差的问题，提升电芯传热效率，改善电池包内电芯一致性，提升电池包循环寿命，从而可以有效地提升新能源电动车使用年限和用户体验。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种内部填充绝缘导热胶层的锂离子电池在一种实施方式下的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种内部填充绝缘导热胶层的锂离子电池在另一种实施方式下的结构示意图。

具体实施方式