[实用新型]用于船舶增压空气气密门的电液式控制装置

权利要求书

1.一种用于船舶增压空气气密门的电液式控制装置，包括覆盖于门座的气密门，其特征在于：还包括电液泵、液动执行器、阀板、转轴和转臂，所述电液泵和液动执行器间隔设于所述门座并且电液泵与液动执行器之间的油路通过所述阀板连接，所述转轴通过轴承座设于所述气密门一侧的门座并且由所述液动执行器驱动旋转，所述转臂设于所述气密门顶面并且底端固定连接所述转轴。

2.根据权利要求1所述的用于船舶增压空气气密门的电液式控制装置，其特征在于：所述液动执行器包括壳体、左端盖、右端盖、齿条轴和齿轮，所述左端盖和右端盖分别设于所述壳体两端，所述齿条轴和齿轮位于所述壳体内并且相互啮合，所述转轴通过键连接所述齿轮，所述左端盖与所述齿条轴一端形成第一油腔，所述右端盖与所述齿条轴另一端形成第二油腔，所述第一油腔和第二油腔分别通过所述阀板的油道连通所述电液泵的油口。

3.根据权利要求2所述的用于船舶增压空气气密门的电液式控制装置，其特征在于：所述液动执行器还包括截止阀，所述截止阀设于所述壳体并且通过设于所述壳体的油道连通或关断所述第一油腔和第二油腔。

4.根据权利要求1、2或3所述的用于船舶增压空气气密门的电液式控制装置，其特征在于：本装置还包括开启状态行程开关、关闭状态行程开关、第一撞块和第二撞块，所述开启状态行程开关和关闭状态行程开关分别间隔设于所述门座，所述第一撞块和第二撞块分别间隔设于所述转轴，所述气密门覆盖于所述门座时，所述第二撞块接触所述关闭状态行程开关，所述关闭状态行程开关输出所述气密门关闭状态信号，通过所述转轴旋转带动转臂使所述气密门翻转并脱离所述门座时，所述第一撞块接触所述开启状态行程开关，所述开启状态行程开关输出所述气密门开启状态信号。

5.根据权利要求4所述的用于船舶增压空气气密门的电液式控制装置，其特征在于：本装置还包括拉手，所述拉手设于所述气密门顶面中部。