[实用新型]一种保护压缩机的控制装置

说明书

本实用新型涉及一种保护压缩机的控制装置，包括壳体、传动轴、马达、连接座以及内置于所述壳体内的过温保护电路，所述传动轴和连接座固定在壳体的同一侧且传动轴穿过连接座，所述马达套设在传动轴上，位于所述壳体外侧设有密封保护装置，所述密封保护装置包括密封罩，所述密封罩包括第一密封罩和第二密封罩，所述第一密封罩和第二密封罩之间设有扣接组件，所述第一密封罩和第二密封罩通过扣接组件套设在壳体上，所述连接座上设有转速检测装置，所述转速检测装置包括转速检测器，位于所述转速检测器一侧设有设有调速机构，所述调速机构通过转速检测器来调节马达的转速，其密封效果，同时能进行调节转速，从而提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种保护压缩机的控制装置。

背景技术

压缩机，将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环；然而，压缩机持续运行将导致温度过高，造成压缩机损坏，甚至引发火灾造成不必要的损失，同时，压缩机转速的过快或过慢也会对设备的工作造成一定影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种保护压缩机的控制装置，其密封效果，同时能进行调节转速，从而提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种保护压缩机的控制装置，包括壳体、传动轴、马达、连接座以及内置于所述壳体内的过温保护电路，所述传动轴和连接座固定在壳体的同一侧且传动轴穿过连接座，所述马达套设在传动轴上，位于所述壳体外侧设有密封保护装置，所述密封保护装置包括密封罩，所述密封罩包括第一密封罩和第二密封罩，所述第一密封罩和第二密封罩之间设有扣接组件，所述第一密封罩和第二密封罩通过扣接组件套设在壳体上，所述连接座上设有转速检测装置，所述转速检测装置包括转速检测器，位于所述转速检测器一侧设有设有调速机构，所述调速机构通过转速检测器来调节马达的转速。

优选地，所述过温保护电路包括继电器、温度感应开关、可回复式保险开关以及温度保护器，所述继电器包括线圈以及受线圈控制的动作开关，所述动作开关设置在壳体的电源回路上，所述温度感应开关设置在壳体上并与线圈串联，所述可回复式保险开关串联在温度感应开关与线圈之间，所述温度保护器设置在壳体上并与动作开关串联。

优选地，所述连接座包括基部和支撑部，支撑部的一端固定在基部上，所述支撑部内设置有轴孔，所述传动轴穿过轴孔，所述转速检测器和调速机构均设置在基部上。

优选地，所述调速机构包括调速座、调速刹和调速杆，所述调速座设置在基部上，所述调速刹一端通过调速杆与调速座连接，所述调速刹另一端与马达连接。

优选地，所述壳体内有热交换涂料。

较现有技术，本实用新型有益技术效果主要体现在：本实用新型其通过密封保护装置的设置，这样提高了密封效果，同时，通过转速检测装置的设置，这样可以进行调节转速，从而提高工作效率。

附图说明

图1：本实用新型结构示意图。

图2：本实用新型的过温保护电路电路示意图。

其中：1-壳体；2-传动轴；3-马达；4-连接座；5-过温保护电路；6-密封保护装置；7-密封罩；8-第一密封罩；9-第二密封罩；10-扣接组件；11-转速检测装置；12-转速检测器；13-调速机构；14-继电器；15-温度感应开关； 16-可回复式保险开关；17-温度保护器；18-线圈；19-动作开关；20-基部； 21-支撑部；22-调速座；23-调速刹；24-调速杆。

具体实施方式