[实用新型]一种V型球阀粗车研磨复合工装有效
申请号: | 201920329561.4 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209579225U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 袁震;吴克威;周震栋 | 申请(专利权)人: | 无锡市亚迪流体控制技术有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;B24B37/27 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 张悦 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 研磨 连接底板 阀体 复合工装 夹持座 粗车 夹持 升降调节螺杆 螺母连接 支撑杆 螺母 本实用新型 夹持定位 快速定位 连接摇臂 研磨效率 上端 侧连接 连接座 圆环槽 螺杆 凸台 下端 支撑 | ||
本实用新型涉及一种V型球阀粗车研磨复合工装,包括连接底板,所述连接底板上侧连接两个夹持座,所述夹持座上端设置夹持凸台,夹持凸台下端设置夹持定位圆环槽,所述连接底板上连接四个调节螺母,连接底板位于夹持座内侧的调节螺母连接升降调节螺杆,所述升降调节螺杆用于支撑V型球阀阀体的两个连接座,另外两个调节螺母连接下端带螺杆的支撑杆,所述支撑杆支撑在V型球阀阀体下侧,所述V型球阀粗车研磨复合工装,可快速定位夹持V型球阀阀体,并连接摇臂钻,自动进行V型球阀阀体研磨,提高研磨效率和研磨精度。
技术领域
本实用新型涉及阀门加工工装,尤其涉及一种V型球阀粗车研磨复合工装。
背景技术
V型球阀是以带球面的V型球阀阀体,作为启闭件的阀门,V型球阀阀体生产时球面的圆度和光洁度不能满足阀门的要求,必须进行研磨操作,传统采用手工研磨,研磨效率低,研磨精度差。
实用新型内容
本申请人针对以上缺点,进行了研究改进,提供一种V型球阀粗车研磨复合工装。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种V型球阀粗车研磨复合工装,包括连接底板,所述连接底板上侧连接两个夹持座,所述夹持座上端设置夹持凸台,夹持凸台下端设置夹持定位圆环槽,所述连接底板上连接四个调节螺母,连接底板位于夹持座内侧的调节螺母连接升降调节螺杆,所述升降调节螺杆用于支撑V型球阀阀体的两个连接座,另外两个调节螺母连接下端带螺杆的支撑杆,所述支撑杆支撑在V型球阀阀体下侧。
作为上述技术方案的进一步改进:
连接底板开设两条导向槽,所述夹持座置于导向槽上,并可沿导向槽移动,且所述夹持座通过紧固螺栓与连接底板固定连接。
本实用新型的有益效果如下:所述V型球阀粗车研磨复合工装,可快速夹装V型球阀阀体,并通过连接底板摇臂钻,可自动进行V型球阀阀体的研磨操作,提高研磨效率和研磨精度。
附图说明
图1为本实用新型提供的V型球阀粗车研磨复合工装的结构示意图。
图2为本实用新型提供的V型球阀粗车研磨复合工装的正视图。
图3为本实用新型提供的V型球阀粗车研磨复合工装的俯视图。
图中:1、连接底板;11、导向槽;2、夹持座;21、夹持凸台;22、夹持定位圆环槽;23、紧固螺栓;3、调节螺母;4、升降调节螺杆;5、V型球阀阀体;51、连接座;6、支撑杆;61、螺杆。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实施例的具体实施方式。
如图1至图3所示,本实施例的V型球阀粗车研磨复合工装,包括连接底板1,连接底板1开设两条导向槽11,连接底板1位于导向槽11设置夹持座2,且夹持座2可沿导向槽11移动,并夹持座2通过紧固螺栓23与连接底板1固定连接,可调节两个夹持座2之间的距离,可以夹持不同规格的V型球阀阀体5,夹持凸台21下端设置夹持定位圆环槽22,连接底板1上连接四个调节螺母3,连接底板1位于夹持座2内侧的调节螺母3连接升降调节螺杆4,升降调节螺杆4用于支撑V型球阀阀体5的两个连接座51,另外两个调节螺母3连接下端带螺杆61的支撑杆6,支撑杆6支撑在V型球阀阀体5下侧。
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