[实用新型]一种发动机组装生产线有效
申请号: | 201920330122.5 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209578686U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 张波;田茂轩;李治兵 | 申请(专利权)人: | 重庆航迪机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 刘鑫 |
地址: | 402260 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压板 夹持板 工作台 伸缩气缸 移动机构 本实用新型 组装 第二滑块 第一滑块 翻转机构 支撑架 发动机 顶部安装 缓冲脚垫 一端设置 | ||
1.一种发动机组装生产线,包括工作台(1),所述工作台(1)的底部固定安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的底部设有若干缓冲脚垫(3),所述缓冲脚垫(3)均固定安装在支撑架(2)上,其特征在于,所述工作台(1)底部的一端固定安装有翻转机构(4),所述翻转机构(4)上固定安装有第一夹持板(5),所述第一夹持板(5)的上方设有第一压板(6),所述第一压板(6)的一侧固定连接有第一滑块(8),所述第一滑块(8)贯穿第一夹持板(5)的侧壁,且与第一夹持板(5)滑动连接,所述第一滑块(8)远离第一压板(6)一端设置有第一伸缩气缸(9),所述第一伸缩气缸(9)固定安装在翻转机构(4)上,所述第一伸缩气缸(9)的输出端通过销轴与第一滑块(8)转动连接,所述工作台(1)的顶部固定安装有移动机构(10),所述移动机构(10)上固定安装有第二夹持板(11),所述第二夹持板(11)的上方设有第二压板(12),所述第二压板(12)的一侧固定连接有第二滑块(13),所述第二滑块(13)贯穿第二夹持板(11)的侧壁,且与第二夹持板(11)滑动连接,所述第二滑块(13)远离第二压板(12)的一端设有第二伸缩气缸(14),所述第二伸缩气缸(14)固定安装在移动机构(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种发动机组装生产线,其特征在于,所述翻转机构(4)包括固定架(41),所述固定架(41)固定安装在支撑架(2)上,所述固定架(41)上固定安装有电机(42),所述电机(42)的输出轴贯穿工作台(1),且固定连接有转盘(43),所述转盘(43)位于工作台(1)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种发动机组装生产线,其特征在于,所述移动机构(10)包括滑轨(101),所述滑轨(101)固定安装在工作台(1)上,所述滑轨(101)的内侧水平均匀分布有若干导向辊(102),所述导向辊(102)均与滑轨(101)转动连接,所述滑轨(101)上设有滑动支座(103),所述滑动支座(103)卡接在滑轨(101)上,且与滑轨(101)滑动连接,所述滑动支座(103)的一侧设有第三伸缩气缸(104),所述第三伸缩气缸(104)的输出端与滑动支座(103)固定连接,所述第三伸缩气缸(104)远离滑动支座(103)的一端固定安装有固定板(105),所述固定板(105)固定安装在工作台(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种发动机组装生产线,其特征在于,所述第一压板(6)和第二压板(12)的大小相同,且两侧均设置有导向杆(7),所述导向杆(7)的底端固定安装在相应的第一夹持板(5)、第二夹持板(11)上,所述导向杆(7)的顶端卡接在相对应的第一压板(6)、第二压板(12)上,且与相应的第一压板(6)、第二压板(12)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机组装生产线,其特征在于,所述第二夹持板(11)的纵向高度大于第一夹持板(5),所述第一夹持板(5)和第二夹持板(11)的底面上均设置有滑动板(15),所述滑动板(15)卡接在相对应的第一夹持板(5)、第二夹持板(11)上,所述滑动板(15)的底端均固定安装有弹簧层(16)。
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