[实用新型]硫磺装车尾气回收处理系统

说明书

本实用新型公开了一种硫磺装车尾气回收处理系统，用于回收处理硫磺罐车罐装液硫时，从硫磺罐车的罐口溢出的装车溢流尾气，避免对人体和环境造成危害。具体地，在硫磺罐车罐装液硫时，将加料管的外管壁与硫磺罐车的罐口之间的间隙密封；并将加料管输出装车溢流尾气的位置设置成夹壁结构，使得装车溢流尾气能够流经夹壁后，通过夹壁位置处的外管上的尾气输出接口流出，防止装车溢流尾气无法排出，影响硫磺罐车罐装液硫的正常工作；然后从尾气输出接口流出的装车溢流尾气，在液环泵提供的真空抽吸作用下，进入液环泵，进而与液环泵中由碱液形成的液环混合，以对装车溢流尾气作净化处理。

技术领域

本实用新型涉及一种硫磺装车尾气回收处理系统，适用于硫磺装车时对溢散的尾气进行收集，防止尾气溢散进入大气。

背景技术

硫磺装车时必须为液态，而硫磺熔点为119℃，因此，装车温度需要保持在120℃以上，而液态硫磺会产生大量硫磺尾气、硫化氢和粉尘等有害气体。

目前，硫磺装车产生的有害尾气(大量硫磺尾气、硫化氢和粉尘等)，一般都不作处理。装车时，有害尾气往往通过送料管与硫磺罐车的罐口之间的间隙溢散进入大气,人体、环境造成极大的破坏。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种硫磺装车尾气回收处理系统，用于处理硫磺罐车罐装液硫时，从硫磺罐车的罐口溢出的装车溢流尾气，避免对人体和环境造成危害。

为实现上述的技术目的，本实用新型将采取如下的技术方案：

一种硫磺装车尾气回收处理系统，用于回收处理硫磺罐车罐装液硫时，从硫磺罐车的罐口溢出的装车溢流尾气，包括加料管以及尾气处理装置，其中：

所述加料管，为竖直置放的长度可伸缩的刚性管，侧壁设置有尾气输出接口，且加料管在尾气输出接口所在的位置处，设置成夹壁结构；

夹壁结构包括外管、内管，内管的上端具有上管道接头，内管的下端伸入外管的内腔并悬置；外管的上端与内管的外壁固定，外管的下端则能够以可拆卸连接的方式与硫磺罐车的罐口密封连接；

尾气输出接口设置于外管的侧壁，且尾气输出接口在外管上的位置高于内管的下端所处位置；

所述尾气处理装置，包括液环泵尾气处理模块以及尾气后处理模块；液环泵尾气处理模块包括液环泵，尾气后处理模块包括清洗罐，清洗罐内盛装有碱液；

所述液环泵，进气口通过进气管道与加料管的侧壁连通，进液口通过进液输送管道与清洗罐连通，出口则通过送气管道与清洗罐连通，且进液输送管道与清洗罐的连接位点位于清洗罐内碱液的液面以下，而送气管道与清洗罐的连接位点位于清洗罐内碱液的液面以上；

所述清洗罐，在罐底安装有排污管，排污管上安装排污阀。

作为上述的硫磺装车尾气回收处理系统的进一步改进，所述尾气处理装置还包括尾气前处理模块；所述尾气前处理模块包括吸气管道；

吸气管道为蒸汽夹套管，具有倾斜段以及垂直段；

倾斜段的倾角小于90°，且倾斜段的上端与加料管的侧壁连通，下端与垂直段的一端连通，垂直段的另一端邻近位置处配装收集阀；

垂直段上通过安装三通接头与进气管道连通；

吸气管道的夹层能够通过蒸汽输送管道输入蒸汽。

作为上述的硫磺装车尾气回收处理系统的进一步改进，吸气管道的倾斜段具有两段，分别为前段和后段，与加料管的侧壁连通的前段采用蒸汽夹套金属软管，后段为蒸汽夹套不锈钢钢管；吸气管道的垂直段也为蒸汽夹套不锈钢钢管。

作为上述的硫磺装车尾气回收处理系统的进一步改进，所述加料管包括固定主管以及可伸缩加料管；