[实用新型]一种应用于新能源驱动电机中旋变转子压装结构

说明书

本实用新型涉及一种应用于新能源驱动电机中旋变转子压装结构，包括转轴、键、旋变转子和弹片，转轴的一端设有安装凸块，旋变转子套设在安装凸块上，键设置在旋变转子与安装凸块之间，弹片包括环形固定部和弧形形变部，环形固定部通过螺栓固定在安装凸块的上端面，环形固定部的两侧向上延伸并向外翻折形成弧形形变部，且弧形形变部的外端压在旋变转子上。本实用新型将旋变转子放至在转轴上，在旋变转子上方设置弹片，再通过螺栓固定，结构简单、安装方便。其中，弹片采用弯曲折角的形式，可以防止旋变转子在轴向窜动时破坏弹片的结构。且这种形式也能够在轴向上给与旋变定子压力，这样也减轻了其他零件的加工精度。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车驱动电机，尤其涉及一种应用于新能源驱动电机中旋变转子压装结构。

背景技术

电机上的旋转变压器(简称旋变)可以测量位置、角度、速度和力矩等电气信号，实现闭环控制，旋变输出的绝对值模拟信号，具有适应恶劣环境的优点，可以替代单圈绝对值编码器和增量式旋转光学编码器；旋变用在永磁伺服电机上时需要调零，可以通过改变旋变在电机上的机械安装位置，来寻找其最佳磁极原点的安装位置，直到伺服电机的伺服马达能正常运转为止；而驱动电机装入整车后，需要读取旋变的初始角度后，才能对电机进行合理的控制。因此，驱动电机应在生产时调整好这个初始角度。

但是现有旋变的安装，是通过盖板将旋变固定死在电机机壳上的，无法通过调整机械角度来调整旋变的电角度，进而寻找到最佳磁极原点，无法满足客户对多样性电角度的调节需求；因此，现有旋转变压器的安装，存在安装死板等问题。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种应用于新能源驱动电机中旋变转子压装结构，该结构使得旋变转子的安装更加灵活方便，且降低了对零部件的加工精度要求。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种应用于新能源驱动电机中旋变转子压装结构，包括转轴、键、旋变转子和弹片，所述转轴的一端设有安装凸块，所述旋变转子套设在安装凸块上，所述键设置在旋变转子与安装凸块之间，所述弹片包括环形固定部和弧形形变部，环形固定部通过螺栓固定在安装凸块的上端面，所述环形固定部的两侧向上延伸并向外翻折形成弧形形变部，且弧形形变部的外端压在旋变转子上。

作为优选方案：所述弹片还包括水平压片部，所述弧形形变部中部镂空，所述水平压片部位于弧形形变部的镂空处，且向内延伸压在键上。

作为优选方案：所述安装凸块的高度小于旋变转子的厚度。

作为优选方案：所述安装凸块的外壁上设有第一键槽，所述旋变转子的内壁上设有第二键槽，所述键位于第一键槽和第二键槽内。

作为优选方案：所述第一键槽、第二键槽均为两个，且两个第一键槽、两个第二键槽均间隔180°。

本实用新型将旋变转子放至在转轴上，在旋变转子上方设置弹片，再通过螺栓固定，结构简单、安装方便。其中，弹片采用弯曲折角的形式，可以防止旋变转子在轴向窜动时破坏弹片的结构。若是转轴的安装旋变转子的轴向尺寸有误差，这种形式也能够在轴向上给与旋变定子压力，这样也减轻了其他零件的加工精度。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图。

图2为本实用新型的弹片的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。