[实用新型]一种重芳烃脱碳轻质化加工转化装置

说明书

本实用新型公开的是一种重芳烃脱碳轻质化加工转化装置，包括连通重整装置或裂解汽油加氢装置的重芳烃送料管线，重芳烃送料管线连通有渣油轻质化进料管线，渣油轻质化进料管线汇集连通有进料缓冲罐，进料缓冲罐内设置有气相挥发线，进料缓冲罐底部连通有辐射进料泵，辐射进料泵依次连通有加热炉、焦炭塔、延迟焦化分馏塔，进料缓冲罐顶部与延迟焦化分馏塔连通，运行周期缩短，能耗低；可以增产馏分油收率，可以增产加氢原料，可以增产石脑油，增产了加氢原料。

技术领域

本实用新型涉及一种加工转化装置，更具体一点说，涉及一种重芳烃脱碳轻质化加工转化装置，属于石油化工生产领域。

背景技术

重芳烃一般是指催化重整、歧化、异构化反应的生成油及乙烯裂解加氢汽油中副产的C9、C10单双环烷基芳烃，其组分复杂，很难完全分离。一般重芳烃主要来源于制苯装置，其重芳烃产量约30t/h。目前，重芳烃的出路为：a.少量重芳烃与C9、C10混合后出售；b.大部分重芳烃与柴油、蜡油混合作为加氢改质原料。制苯装置的重芳烃去加氢改质回炼，即重芳烃与柴油、蜡油原料混合，经过加氢改质原料过滤器进原料缓冲罐，与氢气混合后进入一段，二段反应器反应，反应后进入汽提塔分离出重石脑油，作为重整原料。存在以下缺点：a.重芳烃进加氢改质装置，对原料过滤器造成一定冲击，反冲洗频繁，污油产量增加；b.对加氢改质催化剂有毒害作用，影响催化剂的性能；c.重芳烃大部分未转换去下游重整装置，然后回到制苯装置，如此循环，增加能耗。为了缓解重芳烃产品产量高、出路少的矛盾，将部分重芳烃回炼至渣油轻质化装置，此工艺技术尚未见文献报道。渣油轻质化是重要的石油二次加工手段，它是使原料在温度为496～500℃，压力为0.16～0.20MPa下，经过裂解、缩合为主的一系列化学反应，转化成干气，液化气，汽油、柴油、蜡油及石油焦等产品的生产过程。

实用新型内容

为了解决上述现有技术问题，本实用新型提供具运行周期缩短，有增产馏分油收率，增产加氢原料，增产石脑油等技术特点的一种重芳烃脱碳轻质化加工转化装置。

为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种重芳烃脱碳轻质化加工转化装置，包括连通重整装置或裂解汽油加氢装置的重芳烃送料管线，所述重芳烃送料管线连通有渣油轻质化进料管线，所述渣油轻质化进料管线汇集连通有进料缓冲罐，所述进料缓冲罐内设置有气相挥发线，所述进料缓冲罐底部连通有辐射进料泵，所述辐射进料泵依次连通有加热炉、焦炭塔、延迟焦化分馏塔，所述进料缓冲罐顶部与延迟焦化分馏塔连通。

作为一种改进，所述加热炉包括若干个炉管，所述炉管连通有输送蒸汽的管路。

作为一种改进，所述的蒸汽的管路中的压力为3.0-4.0MPa。

作为一种改进，所述重芳烃送料管线1内流通有45-55℃的重芳烃，所述渣油轻质化进料管线内流通有250-350℃的减压渣油。

作为一种改进，所述加热炉温度为450-550℃。

作为一种改进，所述加热炉与焦炭塔底部连通，所述焦炭塔顶部与延迟焦化分馏塔连通。

有益效果：运行周期缩短，能耗低；可以增产馏分油收率，可以增产加氢原料，可以增产石脑油；利用焦化炉高流速，注入蒸汽湍流状态，避免在加热炉炉管反应结焦，实现延迟至焦炭塔发生裂解、缩合、脱碳反应，增产了加氢原料，脱除了易结焦的稠环芳烃保护加氢催化剂，通过裂解缩合反应，将重芳烃中结焦前驱物反应生焦，避免了重芳烃直接进加氢装置造成催化剂积碳。

附图说明

图1是本实用新型重芳烃脱碳轻质化加工转化装置结构原理图。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。