[实用新型]一种A型支腿连接扁销有效

专利信息
申请号: 201920331190.3 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN210310301U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 藏文艳;冯娇娇;张国玺 申请(专利权)人: 北京三兴汽车有限公司
主分类号: B60S9/04 分类号: B60S9/04;F16B19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100070 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 型支腿 连接
【说明书】:

实用新型涉及一种A型支腿连接扁销,包括:A型支腿,其包括外箱、部分设置在所述外箱内的内箱和液压油缸,所述外箱两侧壁上设置有通孔,所述外箱外壁一侧设置有安装块,所述安装块上部设置有微动开关;扁销,其设置在所述外箱内,所述扁销由圆柱体、设置在所述圆柱体两端的左椭圆柱体和右椭圆柱体组成,所述左椭圆柱体部分设置在所述外箱左侧通孔内,所述右椭圆柱体从所述外箱右侧通孔中穿过部分设置在所述安装块内,所述右椭圆柱体右侧端面上设置有螺纹孔,所述右椭圆柱体侧面上设置有通孔,所述通孔内设置有弹簧卡销。该实用新型可辅助整车控制系统自动根据实际工况避开危险,阻止车辆在作业时发生危险及危险趋势。

技术领域

本实用新型涉及支腿技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种A型支腿连接扁销。

背景技术

目前大部分A型支腿车辆采用直接将微动开关装在支腿外箱上。装在外箱上平面,在支腿刚接触地面后支腿内箱即接触开关,在以后行程中内箱与开关摩擦;而装在下平面相反,在支腿未接触地面之前支腿内箱与微动开关接触产生摩擦,影响开关的使用寿命;其次,支腿完全伸出后,要求整车水平,在副车架结构件焊接过程中容易发生焊接变形,造成前后支腿四点不平,在采用扁销后可以利用长短轴进行调整。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供了一种A型支腿连接扁销。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种A型支腿连接扁销,其特征在于,包括:

A型支腿,其包括外箱、部分设置在所述外箱内且可相对于所述外箱滑动的内箱和部分设置在所述外箱内部分设置在所述内箱内且与所述内箱连接的液压油缸,所述外箱两侧壁上设置有通孔,所述外箱外壁一侧设置有与所述外箱内部贯通的安装块,所述安装块上部设置有微动开关;

扁销,其设置在所述外箱内,所述扁销由圆柱体、设置在所述圆柱体两端的左椭圆柱体和右椭圆柱体组成,所述左椭圆柱体与所述右椭圆柱体均与所述圆柱体相切,所述左椭圆柱体部分设置在所述外箱左侧通孔内,所述右椭圆柱体从所述外箱右侧通孔中穿过部分设置在所述安装块内,所述右椭圆柱体右侧端面上设置有螺纹孔,所述右椭圆柱体侧面上设置有通孔,所述通孔内设置有弹簧卡销。

优选的是,所述扁销右椭圆柱体上的螺纹孔上设置有紧定螺钉。

优选的是,所述扁销由45号钢制成。

优选的是,所述扁销圆柱体部分与液压油缸连接

优选的是,所述扁销与所述液压油缸为间隙配合。

本实用新型至少包括以下有益效果:

1、本实用新型所述的一种A型支腿连接扁销,其在作业车作业过程中,当车辆失衡一条支腿支撑力为零、有危险趋势时,支腿内箱在自重作用下弹簧卡销离开微动开关,接通(或断开)车辆控制系统电路,作业车停止作业,通过控制系统避开危险作业工况。

2、本实用新型所述的一种A型支腿连接扁销,其采用扁销后可以利用长短轴,在支腿完全伸出后,可避免因副车架结构件焊接过程中容易发生焊接变形,造成前后支腿四点不平时,保证整车水平。

3、本实用新型所述的一种A型支腿连接扁销,其结构简单,设计合理,适合推广使用。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种A型支腿连接扁销的结构示意图。

图2为A型支腿。

图3为A向视图局部放大图。

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