[实用新型]一种6米中型高机动整体自装卸运输车有效
申请号: | 201920331194.1 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209904614U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 苏丹;闫吉宏;张河宁 | 申请(专利权)人: | 北京三兴汽车有限公司 |
主分类号: | B60P1/64 | 分类号: | B60P1/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100070 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩钩 底架 油缸 本实用新型 汽车底盘 锁紧装置 液压箱体 自装卸 自装卸运输车 车架连接件 导向滚子 锁紧箱体 一端设置 装卸方式 垂直的 非标准 后半部 连接臂 托盘化 方舱 倾卸 左端 转动 装卸 | ||
本实用新型涉及一种6米中型高机动整体自装卸运输车,包括:汽车底盘;自装卸系统,其通过车架连接件设置在所述汽车底盘上,所述自装卸系统包括底架、设置在所述上可相对于所述底架转动的伸缩钩臂、一端与所述伸缩钩臂连接且部分设置在所述伸缩钩臂内另一端与所述底架连接的伸缩钩臂油缸、设置在所述伸缩钩臂最左端且与所述伸缩钩臂垂直的连接臂、一端设置在所述伸缩钩臂上另一端与所述底架连接的倾卸油缸、设置在所述底架后半部的液压箱体锁紧装置、与所述液压箱体锁紧装置连接的锁紧箱体油缸以及设置在所述底架尾端的导向滚子。本实用新型,其装卸方式可靠简单,针对性强,满足特殊行业的需要,实现对非标准尺寸托盘化方舱的装卸。
技术领域
本实用新型涉及整体自装卸车技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种6米中型高机动整体自装卸运输车。
背景技术
整体自装卸运输车在国外广泛应用于民用领域和军用领域,而且技术也不断地改进。液压拉臂钩系列涵盖了起重能力从2吨到40吨的数十种型号,有伸缩臂水平滑动式、伸缩臂摆动式及伸缩臂水平滑动和摆动式三大类型。民用领域主要采用伸缩臂水平滑动式和伸缩臂摆动式两种形式,主要用在具有ISO国际标准集装箱的装卸、水箱的运输、燃料箱的装卸和救援物资等。军用领域除上述两种结构形式外,还采用了另外一种新的两极翻转式,主要运载多种多样的军用物资。
在国内整体自装卸系统还处于发展阶段,主要是在国外的基础上发展过来。大多采用的是伸缩臂水平滑动的形式,在民用方面主要用于运输石油、垃圾转运、装在特殊平台的箱体和其他方面。在军用上,主要用在方舱的装卸、设备的转场、物资转移等。随着国内突发事故和自然灾害的频发发生,整体自装卸运输车用于应急救援领域,以其高机动性和快速反应的特点,能在应急救援过程中为后勤保障提供强有力支撑,市场前景广阔。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供了一种6米中型高机动整体自装卸运输车。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种6米中型高机动整体自装卸运输车,其特征在于,包括:
汽车底盘;
自装卸系统,其通过车架连接件设置在所述汽车底盘上,所述自装卸系统包括底架、设置在所述底架上可相对于所述底架转动的伸缩钩臂、一端与所述伸缩钩臂连接且部分设置在所述伸缩钩臂内另一端与所述底架连接的伸缩钩臂油缸、设置在所述伸缩钩臂最左端且与所述伸缩钩臂垂直的连接臂、一端设置在所述伸缩钩臂上另一端与所述底架连接的倾卸油缸、设置在所述底架后半部的液压箱体锁紧装置、与所述液压箱体锁紧装置连接的锁紧箱体油缸以及设置在所述底架尾端的导向滚子。
优选的是,所述汽车底盘为Mercedes-Benz乌尼莫克U5000底盘。
优选的是,所述液压箱体锁紧装置包括托盘锁紧槽与底架液压锁置结构。
优选的是,所述导向滚子包括金属滚轮和金属支撑座。
优选的是,所述汽车底盘的总长为5980mm,总高为3065mm。
本实用新型至少包括以下有益效果:
1、本实用新型所述的一种6米中型高机动整体自装卸运输车,其采用顺装伸缩臂式,液压驱动,采用电控操作方式。整体自装卸运输车配以专用装备托盘、专用托盘方舱(如双油品运加油灌、危化品洗消方舱等),组成救援功能模块单元,在应急救援中提供后勤保障。
2、本实用新型所述的一种6米中型高机动整体自装卸运输车,其装卸方式可靠简单,针对性强,满足特殊行业的需要,实现对非标准尺寸托盘化方舱的装卸。
3、本实用新型所述的一种6米中型高机动整体自装卸运输车,其结构简单,设计合理,适合推广使用。
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