[实用新型]一种集成式电驱动总成

权利要求书

1.一种集成式电驱动总成，其特征在于：

包括减速器总成和电动机总成，所述减速器总成包括减速器左壳体、减速器右壳体、油箱和输入轴，所述减速器右壳体与所述减速器左壳体螺纹连接，并位于所述减速器左壳体的一侧，所述油箱位于所述减速器右壳体内，所述输入轴与所述减速器右壳体传动连接，并位于远离所述减速器左壳体的一侧，且具有轴承孔；

所述电动机总成包括电动机外壳体、电机输出轴和输入轴油封，所述电动机外壳体与所述减速器右壳体一体成型，并位于远离所述减速器左壳体的一侧，所述电机输出轴的一端与所述电动机外壳体传动连接，另一端与所述减速器右壳体花键连接，并贯穿所述轴承孔延伸至所述油箱内，且所述电机输出轴的中心线与所述轴承孔的中心线重合，所述电机输出轴具有第一导油孔、第二导油孔和第三导油孔，所述第一导油孔位于所述电机输出轴内，并位于所述输入轴远离所述电动机外壳体的一侧，所述第二导油孔的数量至少为两个，并均匀分布于所述第一导油孔的径向方向上，且位于所述油箱内，所述第三导油孔的数量至少为两个，并均匀分布于所述第一导油孔的径向方向上，且位于远离所述油箱的一侧，所述输入轴油封与所述输出轴固定连接，并围合所述输出轴，且位于所述油箱内，所述输入轴油封具有第一凹槽，所述第一凹槽的数量至少为两个，所述第一凹槽与所述第二导油孔连通，并位于远离所述第三导油孔的一侧。

2.如权利要求1所述的集成式电驱动总成，其特征在于：

所述第二导油孔的中心线与所述第一导油孔的中心线具有第一夹角，所述第一夹角为45°-60°。

3.如权利要求2所述的集成式电驱动总成，其特征在于：

所述第三导油孔的中心线与所述第一导油孔的中心线具有第二夹角，所述第二夹角为60°-70°。

4.如权利要求3所述的集成式电驱动总成，其特征在于：

所述电机输出轴还具有第二凹槽，所述第二凹槽位于所述电机输出轴的圆周方向上，且沿所述电机输出轴中心线方向延伸，且与所述第三导油孔连通。

5.如权利要求1所述的集成式电驱动总成，其特征在于，

所述减速器总成还包括轴承，所述轴承与所述电机输出轴传动连接，且与所述油箱固定连接，并位于所述油箱和所述输入轴油封之间。

6.如权利要求1所述的集成式电驱动总成，其特征在于：

所述电动机总成还包括内水套，所述内水套的两端与所述电动机外壳焊接，并位于所述电动机外壳内。

7.如权利要求6所述的集成式电驱动总成，其特征在于：

所述内水套具有螺旋形水槽，所述螺旋形水槽位于所述内水套的圆周方向上，且与所述电动机外壳之间过盈配合形成密闭的螺旋冷却水道。

8.如权利要求7所述的集成式电驱动总成，其特征在于：

所述电动机外壳具有进水孔和出水孔，所述进水孔和所述出水孔与所述螺旋冷却水道连通。

9.如权利要求1所述的集成式电驱动总成，其特征在于：所述电动机总成还包括控制器组件和电机端盖，所述控制器组件与所述电动机外壳固定连接，并位于所述电动机外壳的一侧，所述电机端盖与所述电动机外壳固定连接，并位于所述电动机外壳和所述控制器组件之间。

10.如权利要求9所述的集成式电驱动总成，其特征在于：

所述电机端盖具有出线孔。