[实用新型]一种自行车车座

说明书

本实用新型公开了一种自行车车座，包括支撑板，所述支撑板上侧设有车座支撑弹簧，车座支撑弹簧的顶端设有车座本体，所述车座本体上方设有防水盖，防水盖通过连接装置与车座本体连接。本实用新型通过对自行车车座的巧妙设计，使其克服了露天放置的自行车车座不适于使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件领域，具体涉及一种自行车车座。

背景技术

我国是自行车大国，根据北京水清木华的《2010-2011年中国电动自行车行业研究报告》，2010年中国生产的电动自行车共计2954万辆，中国是全球最大的电动自行车生产和消费国,年产量和消费量占世界总产量和消费量的比重均超过90%。近年来随着共享单车的兴起，我国自行车总数必然有很大增长。在我国自行车总量中，有相当一部分使露天放置的，尤其是共享单车，几乎全部露天放置。这些露天放置的自行车，在经过雨雪天气后，车座上积存水分，使得自行车车座不方便使用。在一些南方城市，夏天阳光照射的车座温度很高，人们无法承受车座的高温。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车车座，解决露天放置的自行车车座不适于使用的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种自行车车座，包括支撑板，所述支撑板上侧设有车座支撑弹簧，车座支撑弹簧的顶端设有车座本体，所述车座本体上方设有防水盖，防水盖通过连接装置与车座本体连接。

进一步，所述连接装置包括水平的转动轴和转动套接于转动轴上的轴套，所述转动轴与防水盖固定连接，所述轴套上固定连接有传动杆，传动杆与所述车座本体固定连接，传动杆上滑动套接有传动杆套，传动杆套上设有固定杆，固定杆与所述支撑板固定连接。

进一步，所述传动杆套上设有用于在传动杆下移时支撑防水盖使防水盖立起的第一限位板，所述转动轴与第一限位板所在的面平行，所述第一限位板与竖直方向的夹角在10～30之间。

进一步，所述轴套上侧设有对立起的防水盖施加压力的第二限位板，第二限位板与竖直方向的夹角在10～20之间。

进一步，所述支撑板上侧设有支撑块，所述支撑板边缘处设有导向板，导向板的顶端高于车座本体的下端且低于车座本体的上端。

进一步，所述防水盖顶部设有用于将防水盖掀起的把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的支撑板能够对车座支撑弹簧提供支撑，车座支撑弹簧用于支撑车座本体并对车座本体起缓冲作用，车座本体的上方设有防水盖，能够防止雨雪落到车座本体上。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型支撑板结构示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-支撑板，2-车座支撑弹簧，3-车座本体，4-导向板，5-传动杆，6-传动杆套，7-固定杆，8-防水盖，9-转动轴，10-轴套，11-第二限位板，12-支撑块，13-第一限位板。

具体实施方式

如图1-2所示，为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种自行车车座，包括支撑板1，所述支撑板1上侧设有车座支撑弹簧2，车座支撑弹簧2的顶端设有车座本体3，所述车座本体3上方设有防水盖8，防水盖8通过连接装置与车座本体3连接。