[实用新型]道路雨水导口预制砼及道路雨水导口预制砼单元体有效

专利信息
申请号: 201920332644.9 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN210049366U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 翟俊;钱云;查张娅 申请(专利权)人: 苏州大学
主分类号: E03F5/046 分类号: E03F5/046;E03F5/06;E01C11/22
代理公司: 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人: 孙周强;陶海锋
地址: 215137 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 道路雨水 导口 预制 单元体 本实用新型 倾斜面 上表面 地下水源 洪涝灾害 厚度一致 一体结构 依次排列 有效手段 有效地 重合 复数 生态系统 补给 水污染 水源 缓解
【说明书】:

本实用新型公开了一种道路雨水导口预制砼及道路雨水导口预制砼单元体,所述道路雨水导口预制砼单元体包括第一结构、第二结构;所述第一结构与第二结构为一体结构;所述第一结构的上表面为倾斜面;所述第二结构的上表面为倾斜面;所述第一结构的倾斜面的最低点与第二结构的倾斜面的最低点重合;所述第一结构的长度、宽度、厚度分别与第二结构的长度、宽度、厚度一致;所述复数个道路雨水导口预制砼单元体依次排列。本实用新型能够有效地缓解洪涝灾害、补给地下水源,是减少水污染、涵养水源和促进生态系统可持续循环的有效手段。

技术领域

本实用新型涉及城市雨水径流处理领域,特别是涉及一种模块化的城市道路雨水导口预制砼。

背景技术

近几十年来,随着城市化的不断发展,城市内涝已经成为人们关注的热点问题,而城市道路是内涝发生的重点区域,随着海绵城市“低影响开发”理念的提出与实践,建立高效、绿色的道路雨水排放系统成为解决城市内涝的重要举措。城市内涝的起因之一是,城市化过程中大面积的硬质化道路建设从根本上阻碍了城市地表雨水径流的排放,影响了自然的水文循环,造成大量的雨水流失,交通路面积水严重,雨洪时期排水系统压力激增等等问题。

城市道路雨水径流的处理方法一般是通过明沟暗渠等方式将道路径流收集入城市雨水管网。为了排除污水,除管渠本身外,还需在管渠系统上设置某些附属构筑物,城市道路雨水口就是这些构筑物的一种。街道路面上的雨水首先经过雨水口通过连接管流入排水管渠。雨水口的设置位置应能保证迅速有效地收集地面雨水。一般应在交叉路口、路侧边沟的一定距离处以及设有道路边石的低洼地方设置,以防止雨水漫过道路或造成道路及低洼地区积水而妨碍交通。

传统的道路雨水口只能实现雨水的收集排放,直接排放易造成排水口及导水口堵塞问题,排入城市绿地也会影响植物的生长。因此设计一种可以进行雨水径流初期净化的道路雨水导口装置显然十分必要。

发明内容

本实用新型主要目的是提供一种道路雨水导口预制砼的设计,能够实现道路雨水的初级过滤,减少暴雨气候下的道路积水问题,减轻城市区域内的防涝压力,提高水资源的利用效率,进行地下水的补给,同时可以减少绿地的灌溉水量。从而有效改善区域生态环境,并减少政府投入的排洪防涝设施资金。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

一种道路雨水导口预制砼,包括复数个道路雨水导口预制砼单元体;所述道路雨水导口预制砼单元体包括第一结构、第二结构;所述第一结构与第二结构为一体结构;所述第一结构的上表面为倾斜面;所述第二结构的上表面为倾斜面;所述第一结构的倾斜面的最低点与第二结构的倾斜面的最低点重合;所述第一结构的长度、宽度、厚度分别与第二结构的长度、宽度、厚度一致;所述复数个道路雨水导口预制砼单元体依次排列。

一种道路雨水导口预制砼单元体;所述道路雨水导口预制砼单元体包括第一结构、第二结构;所述第一结构与第二结构为一体结构;所述第一结构的上表面为倾斜面;所述第二结构的上表面为倾斜面;所述第一结构的倾斜面的最低点与第二结构的倾斜面的最低点重合;所述第一结构的长度、宽度、厚度分别与第二结构的长度、宽度、厚度一致。

上述道路雨水导口预制砼的制备方法,包括以下步骤,将混凝土加入道路雨水导口预制砼模具中,固化养护后拆除模具,得到道路雨水导口预制砼,其中道路雨水导口预制砼模具根据上述道路雨水导口预制砼的结构采用常规方法可以容易制备,混凝土为市购产品,一般来自混凝土搅拌公司,混凝土的配方与固化养护对本实用新型的技术效果不产生影响。

上述道路雨水导口预制砼单元体的制备方法,包括以下步骤,将混凝土加入道路雨水导口预制砼单元体模具中,固化养护后拆除模具,得到道路雨水导口预制砼单元体,其中道路雨水导口预制砼单元体模具根据上述道路雨水导口预制砼单元体的结构采用常规方法可以容易制备,混凝土为市购产品,一般来自混凝土搅拌公司,混凝土的配方与固化养护对本实用新型的技术效果不产生影响。

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