[实用新型]一种汽车总装车间内饰滑板柔性化转接定位台有效
| 申请号： | 201920332899.5 | 申请日： | 2019-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN209740108U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王军超;赵超;黄翠建;代建超 | 申请（专利权）人： | 江苏格博自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/52 | 分类号： | B65G47/52;B65G47/90 |
| 代理公司： | 32331 苏州国卓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 明志会<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214028 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹持传动齿轮 电缸 汽车总装车间 钢板框架 夹持气缸 直线滑轨 直线驱动 转接 安装座 定位台 柔性化 输出端 滑板 持臂 内饰 外壁 内腔固定安装 本实用新型 柔性化生产 电气控制 顶端安装 啮合连接 伺服 原有的 右夹 左夹 移动 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车总装车间内饰滑板柔性化转接定位台，包括钢板框架，其特征在于：所述钢板框架的顶端右侧固定安装有电缸安装座（5），所述电缸安装座（5）的内腔固定安装有直线驱动电缸（4），所述直线驱动电缸（4）的输出端安装有直线滑轨（6），且直线滑轨（6）受直线驱动电缸（4）驱动沿左右方向移动，所述直线滑轨（6）的顶端固定安装有框架，所述框架的右侧顶端安装有夹持气缸（3），所述夹持气缸（3）的输出端固定安装有夹持传动齿轮（7），且夹持传动齿轮（7）的外壁上啮合连接有另一个所述夹持传动齿轮（7），两个所述夹持传动齿轮（7）均与框架轴接，两个所述夹持传动齿轮（7）的外壁上分别固定安装有左夹持臂（1）和右夹持臂（2），且左夹持臂（1）和右夹持臂（2）的内壁上均固定安装有夹持工程塑料块（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间内饰滑板柔性化转接定位台，其特征在于：两个所述夹持传动齿轮（7）在同一条水平的直线上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间内饰滑板柔性化转接定位台，其特征在于：两个所述夹持传动齿轮（7）受夹持气缸（3）驱动沿顺时针或逆时针转动。
4.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间内饰滑板柔性化转接定位台，其特征在于：所述直线滑轨（6）的数量为两个，且两个直线滑轨（6）位于钢板框架的顶端前后两侧。
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