[实用新型]一种铸件打磨的工件夹持驱动装置有效
申请号: | 201920334256.4 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209579227U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 梁贵君;马志;刘锐;郑倩 | 申请(专利权)人: | 四川都江铸造有限责任公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;B24B47/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611830 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工件卡盘 接头座 从动齿轮 伺服电机 轴承座 蜗杆 压缩空气接头 工件夹持 螺栓固定 驱动装置 铸件打磨 在机 轴承 啮合 本实用新型 转动连接 打磨头 联轴器 输出轴 机座 联动 轴套 装卡 打磨 加工 | ||
本实用新型公开了一种铸件打磨的工件夹持驱动装置,包括机座、伺服电机、轴套、蜗杆、从动齿轮、轴承座、轴承、工件卡盘和接头座,所述伺服电机通过螺栓固定在机座的一侧,所述伺服电机的输出轴与蜗杆的一端通过联轴器连接,所述蜗杆的另一端与从动齿轮啮合,所述从动齿轮安装在工件卡盘的下部,所述工件卡盘通过轴承与轴承座转动连接,所述轴承座通过螺栓固定在机座的顶部,所述接头座设置在工件卡盘的底部,所述接头座的上部安装有第一压缩空气接头,所述接头座的底部安装有第二压缩空气接头,可以实现工件的快速装卡,便于实现工件的自动控制,便于与自动控制的打磨头联动实现自动打磨加工,结构简单。
技术领域
本实用新型属于工件夹持技术领域,具体涉及一种铸件打磨的工件夹持驱动装置。
背景技术
铸件浇完后,上面会有很多的飞边,还有浇冒口,这些并不是最终产品需要的,这时的铸件还是半成品,必须去除这些飞边和浇冒口才可能给客户交产品,铸造行业中铸件的清理打磨仍然使用大量的人工,需要大量的场地,效率低下。
目前,公知的铸件飞边冒口打磨一般采用固定式或手持式普通砂轮打磨,其构造是将工件固定在工作台上或人工手持工件变换角度与砂轮接触,从而实现对铸件飞边冒口的打磨工艺。但是,由于受固定式夹具变换姿态困难和手持式人为因素的影响,打磨过程中存在切削不均匀,造成多余残留或者工件损伤而产生废品,甚至出现工伤事故影响人身安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铸件打磨的工件夹持驱动装置,不仅工件夹持刚度强、工件装卡方便、工件变换姿态精准可控,而且最大限度提高了生产效率和作业安全,制造成本低,可广泛用于半自动、自动铸件打磨机上,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铸件打磨的工件夹持驱动装置,包括机座、伺服电机、轴套、蜗杆、从动齿轮、轴承座、轴承、工件卡盘和接头座,所述伺服电机通过螺栓固定在机座的一侧,所述伺服电机的输出轴与蜗杆的一端通过联轴器连接,所述蜗杆安装在轴套的内部,所述轴套与机座通过螺栓连接,所述蜗杆的另一端与从动齿轮啮合,所述从动齿轮安装在工件卡盘的下部,所述工件卡盘通过轴承与轴承座转动连接,所述轴承座通过螺栓固定在机座的顶部,所述接头座设置在工件卡盘的底部,所述接头座的上部安装有第一压缩空气接头,所述接头座的底部安装有第二压缩空气接头。
优选的,所述机座包括壳体、层板、第一通孔、第二通孔和轴套孔,所述层板设置在壳体的内部中间,所述第一通孔设置在层板的中部,所述第二通孔设置在壳体的顶部,所述第一通孔与第二通孔的中心同一轴线上,所述轴套孔设置在壳体的一侧上部。
优选的,所述工件卡盘包括卡盘顶座、连接板和立柱,所述卡盘顶座通过螺栓固定在连接板的顶部,所述连接板通过卡接在轴承的顶部并通过螺栓固定,所述立柱的一端安装在连接板的底部,所述立柱的另一端通过第一压缩空气接头与接头座卡接。
优选的,所述蜗杆的中部通过轴承与轴套转动连接,所述蜗杆的另一端与从动齿轮啮合。
优选的,所述从动齿轮包括双曲面螺旋伞齿轮和齿轮固定座,所述双曲面螺旋伞齿轮与齿轮固定座通过键连接,所述齿轮固定座与立柱通过键连接并通过螺栓固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
可以实现工件的快速装卡,便于实现工件的自动控制,便于与自动控制的打磨头联动实现自动打磨加工,结构简单。
铸件打磨工件夹持驱动装置的工件通过启动卡盘实现快速换件,专用的减速机构实现精准转位及转速变换,伺服电机便于输入合适的切削参数,与打磨头的伺服进给联动连接实现自动打磨。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
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