[实用新型]一种电动马达壳体组装设备有效
申请号: | 201920334281.2 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209313666U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 倪兴川;倪雄鹏 | 申请(专利权)人: | 浙江盛越电子科技有限公司 |
主分类号: | H02K15/14 | 分类号: | H02K15/14 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 郑黎明;张强 |
地址: | 325608 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动轴 安装组件 充磁组件 磁铁安装 电动马达 传送组件 壳体组装 流水线 本实用新型 传送方向 磁铁充磁 依次设置 振动传送 振动机架 组装效率 磁铁 壳体 配合 自动化 | ||
本实用新型公开了一种电动马达壳体组装设备,包括机架、用于输送外壳的传送组件、将滑动轴固定安装在外壳上的滑动轴安装组件、将磁铁固定安装在外壳内的磁铁安装组件和给磁铁充磁的充磁组件,滑动轴安装组件、磁铁安装组件和充磁组件均固定安装在振动机架上,且滑动轴安装组件、磁铁安装组件和充磁组件沿振动传送组件的传送方向依次设置;优点在于设置的传送组件、滑动轴安装组件、磁铁安装组件和充磁组件之间相互配合形成流水线,使得电动马达壳体组装设备的自动化程度提高;当传送组件、滑动轴安装组件、磁铁安装组件和充磁组件之间相互配合形成流水线之后可大大提高电动马达壳体的组装效率。
技术领域
本实用新型涉及电动马达组装领域,具体涉及一种电动马达壳体组装设备。
背景技术
电动马达也称为电动机,主要包括转子、换向器和定子,定子即壳体主要包括外壳、滑动轴承和磁铁;现有的壳体的组装主要有人工手动组装和机械组装两种方式:手动组装耗时费力且组装效率低下,导致生产效率较低且批量生产需要较多的劳动力。现有的机械组装无法形成流水线且自动化程度较低,需要多步骤操作无法进行连贯完成滑动轴承安装到外壳、磁铁安装固定到外壳、对磁铁进行充磁以及完成所有步骤后向下一道生产工序进行输送,也即是将组装完成后的壳体进行壳体和转子以及换向器组装成电动马达的步骤。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动化程度高、生产效率高且操作简单的电动马达壳体组装设备。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种电动马达壳体组装设备,包括机架,还包括用于输送外壳的传送组件、将滑动轴固定安装在外壳上的滑动轴安装组件、将磁铁固定安装在外壳内的磁铁安装组件和给磁铁充磁的充磁组件,所述的上料机构固定安装在所述的机架上,所述的滑动轴安装组件、磁铁安装组件和充磁组件均固定安装在所述的机架上,且所述的滑动轴安装组件、磁铁安装组件和充磁组件沿所述的传送组件的传送方向依次设置。
优选地,所述的传送组件的前端固定设置有用于将外壳逐一放置在传送组件上的外壳振动盘,所述的传送组件包括依次相连接固定的第一轨道、第二轨道和第三轨道,所述的第一轨道的前端与所述的外壳振动盘固定连接,所述的第一轨道的中部设置有向后拨动外壳的拨料机构,所述的第一轨道的末端设置有滑动轴安装孔,所述的滑动轴安装孔与所述的滑动轴安装组件相配合,所述的磁铁安装组件固定安装在所述第二轨道的两侧,所述的充磁组件的一端固定安装在所述的第三轨道的上方,所述的充磁组件的另一端固定设置有第四轨道。
优选地,所述的拨料机构包括第一滑轨,所述的第一滑轨沿第一轨道的长度方向固定设置在所述的机架上,所述的第一滑轨上滑动设置有第一滑块,所述的第一滑块上活动设置有用于移动外壳的拨抓。
优选地,所述的滑动轴安装组件包括滑动轴振动盘、滑动轴推送机构和上顶机构,所述的上顶机构包括与机架相固定的滑动轴上顶器,所述的滑动轴上顶器穿过所述的传送组件并与相对应的外壳同轴设置,所述的滑动轴上顶器的正上方固定设置有滑动轴限位件,所述的滑动轴限位件与所述的上顶器同轴设置,所述的推送机构包括第二滑轨和第二滑块,所述的第二滑轨的前端与所述的滑动轴振动盘的滑道相固定,动轴振动盘的滑道的末端活动设置有用于顶出滑动轴的顶针,所述的第二滑轨上设置有相配合的第二滑块,所述的第二滑块的前端固定设置有与滑动轴相匹配的夹具,当第二滑块伸出时夹具将滑动轴处于滑动轴上顶器与外壳之间,当滑动轴上顶器向上顶出时滑动轴上顶器的顶轴穿出滑动轴且此时滑动轴固定与壳体相固定。
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