[实用新型]一种水利巡防无人飞行器支架结构

说明书

本实用新型公开了一种水利巡防无人飞行器支架结构，包括主横梁杆、垂直支撑杆和侧边支撑杆；主横梁杆上设置有通线槽，主横梁杆与垂直支撑杆相邻处设置有侧向排布板，侧向排布板一侧设置有若干个均匀分布的接线孔；无人飞行器内的控制面板及零部件等设置在侧向排布板上，零部件之间的连通导线通过通线槽进行收纳安装，连通导线末端通过接线孔连接至控制面板上；主横梁杆两个末端设置有旋转立轴，旋转立轴上安装侧边支撑杆，所述垂直支撑杆末端设置有两个对应于垂直卡轴的卡接槽，两个卡接槽位于同一水面线；当外壳受到损伤时，将垂直卡轴从卡接槽内抽出，侧边支撑杆绕着旋转立轴旋转至另一侧，方便维修人员对侧向排布板上的零部件等进行检修。

技术领域

本实用新型涉及无人飞行器技术领域，具体为一种水利巡防无人飞行器支架结构。

背景技术

无人飞行器是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，包括无人固定翼机、无人多旋翼飞行器等。无人飞行器的机壳内需要容置各个内部构件，例如电路板件、镜头、GPS模块、电池结构等，目前的无人飞行器，在机壳中会设置相应的安装部位，将这些构件直接安装在机壳上，然而这样的方式，一方面不利于内部构件的结构布局，电路板件走线也较为凌乱，另一方面，水利巡防范围较大，采用人力勘察费时费力，采用无人飞行器能够快速巡防大范围内区域，但是远距离工作时，机壳本身是飞行器最外表的部件，较容易发生碰撞，而且容易将撞击力传递给刚性连接的构件，在机壳损坏时，需要拆卸下机壳内的构件来更换机壳，检修拆装幅度较大，不方便维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水利巡防无人飞行器支架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利巡防无人飞行器支架结构，包括主横梁杆、垂直支撑杆和侧边支撑杆；所述主横梁杆上安装垂直支撑杆，垂直支撑杆与主横梁杆保持相互垂直状态；所述主横梁杆上设置有通线槽，主横梁杆与垂直支撑杆相邻处设置有侧向排布板，侧向排布板一侧设置有若干个均匀分布的接线孔；所述主横梁杆两个末端设置有旋转立轴，旋转立轴上安装侧边支撑杆，侧边支撑杆末端设置有弹性连接端，弹性连接端底端设置有垂直卡轴；所述主横梁杆末端安装尾翼三角架，尾翼三角架末端设置有防撞块；所述垂直支撑杆末端设置有两个对应于垂直卡轴的卡接槽，两个卡接槽位于同一水面线。

优选的，所述主横梁杆与垂直支撑杆为四面体的长方体板材结构，主横梁杆中心位置处设置有对应于垂直支撑杆的贯通孔，垂直支撑杆通过贯通孔与主横梁杆连接为一整体。

优选的，所述侧向排布板为直角三角形结构，一直角边与主横梁杆相接，另一直角边与垂直支撑杆相接，侧向排布板斜侧边上设置有接线孔。

优选的，所述侧向排布板上方设置若干个安装槽，侧向排布板底端设置有减震缓冲垫。

优选的，所述尾翼三角架为等腰三角形结构，包括等腰边和支撑侧边，等腰边上设置有导流翼板，防撞块设置在三角形连接处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：主横梁杆上设置有通线槽，主横梁杆与垂直支撑杆相邻处设置有侧向排布板，侧向排布板一侧设置有若干个均匀分布的接线孔；无人飞行器内的控制面板及零部件等设置在侧向排布板上，零部件之间的连通导线通过通线槽进行收纳安装，连通导线末端通过接线孔连接至控制面板上；主横梁杆两个末端设置有旋转立轴，旋转立轴上安装侧边支撑杆，当外壳受到损伤时，将垂直卡轴从卡接槽内抽出，侧边支撑杆绕着旋转立轴旋转至另一侧，方便维修人员对侧向排布板上的零部件等进行检修；本实用新型结构简单，可操作性强，方便零部件组装和排线，且可灵活拆装，方便进行检修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的卡接结构示意图。