[实用新型]一种组合式集装箱底板拼装焊接设备

说明书

本实用新型公开了一种组合式集装箱底板拼装焊接设备，包括集装箱侧板、承重杆和焊头，所述集装箱侧板边侧的底部设置有集装箱底板本体，所述横板的边侧连接有磁铁，所述横板的内部开设有第一槽，所述第一槽的边侧安装有转轴的一端，所述第二槽的内部安装有限位块的一端，且限位块的另一端固定于活动块的外壁，所述承重杆的上端与活动块的底部相互连接，且承重杆边侧的底部开设有第三槽，所述安装板的边侧预留有限位槽，且限位槽的内部安装有限位杆的一端，所述限位杆的另一端贯穿于第四槽位于承重杆的外部。该组合式集装箱底板拼装焊接设备，能够使得焊头沿着直线做匀速运动，从而能够提升焊接的质量，同时便于焊头的拆卸和安装。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种组合式集装箱底板拼装焊接设备。

背景技术

集装箱在海洋运输中具有许多的优点，运输量大、能够减少物品的破损和能够节约包装材料，因此集装箱可以加快运输速度，降低运费，同时集装箱在对底部和侧板进行组合时需要使用到焊接设备。

然而现有的焊接设备都是人工拿着焊头对底板和侧板进行焊接的，人工焊接均匀性不高，导致焊接的质量不佳。针对上述问题，急需在原有焊接设备的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式集装箱底板拼装焊接设备，以解决上述背景技术提出现有的焊接设备都是人工拿着焊头对底板和侧板进行焊接的，人工焊接均匀性不高，导致焊接的质量不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式集装箱底板拼装焊接设备，包括集装箱侧板、承重杆和焊头，所述集装箱侧板边侧的底部设置有集装箱底板本体，且集装箱底板本体的顶部放置有竖杆的底部，并且竖杆的顶部固定有横板底部的边侧，所述横板的边侧连接有磁铁，且磁铁位于集装箱侧板的边侧，所述横板的内部开设有第一槽，且第一槽的边侧预留有第二槽，所述第一槽的边侧安装有转轴的一端，且转轴的另一端贯穿于横板的内部与伺服电机相互连接，所述第二槽的内部安装有限位块的一端，且限位块的另一端固定于活动块的外壁，并且活动块安装于转轴的外壁，所述承重杆的上端与活动块的底部相互连接，且承重杆边侧的底部开设有第三槽，并且第三槽的内部设置有安装板，所述安装板的边侧预留有限位槽，且限位槽的内部安装有限位杆的一端，所述限位杆的另一端贯穿于第四槽位于承重杆的外部，且第四槽开设于第三槽的边侧，所述焊头的一端连接有安装板的边侧，且焊头的另一端位于承重杆的下方。

优选的，所述磁铁的一侧与横板为粘贴连接，且磁铁的另一侧与集装箱侧板为磁性连接。

优选的，所述转轴的外壁和活动块的内壁均设计为螺纹状结构，且活动块与转轴为螺纹连接。

优选的，所述限位块的外壁与第二槽的内壁相互贴合，且限位块通过第二槽与横板构成滑动结构。

优选的，所述第三槽和安装板的竖截面均设计为矩形结构，且第三槽与安装板为卡合连接。

优选的，所述限位杆的外壁和第四槽的内部均设计为螺纹状结构，且第四槽与限位杆为螺纹连接，并且限位杆与限位槽为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该组合式集装箱底板拼装焊接设备，能够使得焊头沿着直线做匀速运动，从而能够提升焊接的质量，同时便于焊头的拆卸和安装；

1、伺服电机旋转时，能够使得焊头沿着直线做匀速运动，使得焊头能够均匀的焊接集装箱侧板和集装箱底板本体的连接处，避免了手动焊接质量较差的现象，同时提升了焊接的质量；

2、正转或者反转限位杆，使得限位杆能够与安装板上的限位槽分离或者卡合，从而方便焊头的拆卸和安装，进而便于焊头的维修。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；