[实用新型]一种便于托盘固定的集装箱底板有效
申请号: | 201920335509.X | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209701442U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 林传文 | 申请(专利权)人: | 福建省闽清双棱竹业有限公司 |
主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B65D88/12 |
代理公司: | 35101 厦门原创专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄一敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 350800 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡位槽 活动板 上主体板 下主体板 压缩弹簧 集装箱底板 托盘 限位板块 固定的 支撑板 滑槽 滑块 下端 底板 本实用新型 方便托盘 两侧设置 内部设置 上端固定 限位槽 拆装 空腔 位槽 平整 侧面 | ||
本实用新型公开了一种便于托盘固定的集装箱底板,包括下主体板、压缩弹簧和卡位槽,所述下主体板的上侧固定有支撑板,且支撑板的上端固定有上主体板,所述上主体板上开设有卡位槽,且卡位槽的内部设置有活动板,所述活动板的下端两侧设置有滑块,且滑块的外侧连接有滑槽,所述滑槽开设在限位板块的侧面上,且限位板块位于空腔内,所述活动板的下侧内部安设有压缩弹簧,且压缩弹簧的下端连接有限位槽,并且限位槽开设在卡位槽内侧底部的下主体板上。该便于托盘固定的集装箱底板开设有卡位槽,可以方便托盘的拆装工作,而且通过活动板可以封住卡位槽,以避免卡位槽对上主体板上侧平整效果的不良影响,提高了该底板的使用价值。
技术领域
本实用新型涉及集装箱底板技术领域,具体为一种便于托盘固定的集装箱底板。
背景技术
货物在使用集装箱运输时,通常都是放置在托盘上,再将托盘安置到集装箱内,固定在集装箱的底板上,而目前托盘在底板上的固定方式大都是通过螺钉进行固定的,这种方式操作起来过于繁琐,对于托盘的拆装工作也非常麻烦,而且还会对底板造成不可修复的损坏。
所以我们提出了一种便于托盘固定的集装箱底板,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于托盘固定的集装箱底板,以解决上述背景技术提出的目前托盘在底板上的通过螺钉的固定方式操作起来过于繁琐,对于托盘的拆装工作也非常麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于托盘固定的集装箱底板,包括下主体板、压缩弹簧和卡位槽,所述下主体板的上侧固定有支撑板,且支撑板的上端固定有上主体板,所述上主体板、下主体板和支撑板之间开设有空腔,所述上主体板上开设有卡位槽,且卡位槽的内部设置有活动板,所述活动板的下端两侧设置有滑块,且滑块的外侧连接有滑槽,所述滑槽开设在限位板块的侧面上,且限位板块位于空腔内,并且限位板块的外侧固定有连接有下主体板、支撑板和上主体板,所述活动板的下侧内部安设有压缩弹簧,且压缩弹簧的下端连接有限位槽,并且限位槽开设在卡位槽内侧底部的下主体板上。
优选的,所述下主体板、支撑板和上主体板之间为一体化结构,且空腔等间距平行分布在下主体板和上主体板之间,并且下主体板、支撑板和上主体板均为竹木复合板。
优选的,所述活动板在卡位槽内通过压缩弹簧构成上下活动结构,且活动板的水平面尺寸等于卡位槽的开口尺寸。
优选的,所述滑块与活动板之间为一体化结构,且滑块上端与活动板上端之间的竖直距离,等于滑槽上端与上主体板上表面之间的距离。
优选的,所述压缩弹簧的两端均位于限位槽内,且限位槽设置在活动板的下侧面以及卡位槽内侧底部的主体板上。
优选的,所述限位板块与下主体板、支撑板和上主体板之间均为一体化结构,且限位板块之间的空间尺寸等于卡位槽的开口尺寸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于托盘固定的集装箱底板;
(1)在该底板上设置有下主体板、支撑板和上主体板以及空腔,可以增加该底板的弹性,进而提高了该底板的减震效果,便能够保证该底板使用的安全性能;
(2)在上主体板上开设有卡位槽,可以卡住托盘的底脚,进而达到固定托盘的效果,方便托盘的拆装工作,而且卡位槽内安置有活动板,通过活动板可以封住卡位槽,以避免卡位槽对上主体板上侧平整效果的不良影响,提高了该底板的使用价值;
(3)在活动板的下侧设置有滑块和压缩弹簧,可以保证活动板自由的活动效果,也可以使活动板能够稳定的进行工作,提高了活动板的工作性能。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型主视结构示意图;
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