[实用新型]可调式座椅扶手有效

专利信息
申请号: 201920335607.3 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN210018589U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 苏致诚 申请(专利权)人: 东莞濠文塑胶五金制品有限公司
主分类号: A47C7/54 分类号: A47C7/54;B60N2/75
代理公司: 11403 北京风雅颂专利代理有限公司 代理人: 范小凤
地址: 523642*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 连接杆 按钮 扶手 扶手本体 弹簧 固定部 容置槽 横杆 抵顶 可调式座椅 按压按钮 弹簧两端 杠杆结构 高度可调 配合安装 有效解决 座椅扶手 扶手盖 摩擦片 舒适度 内盖 竖直 松开 座椅 贯穿
【说明书】:

一种可调式座椅扶手,其包括扶手盖、内盖、按钮、弹簧、连接杆、扶手外套、摩擦片及扶手本体;所述扶手外套顶部设有固定部,所述固定部上还设有一竖直方向贯穿的容置槽,所述扶手本体、按钮、弹簧及连接杆均装设在所述容置槽内。所述扶手外套内部设有一横杆,所述连接杆与按钮配合安装并扣合在横杆上,形成一杠杆结构,所述弹簧两端分别抵顶扶手外套和按钮,通过按压按钮,使连接杆从扶手本体上分离,达到扶手高度可调的目的,松开按钮时,弹簧抵顶按钮,使得连接杆回位,从而连接杆再次卡在扶手本体上。有效解决了解决目前座椅扶手高度不可调节的问题,提高了座椅舒适度。实用性强,具有较强的推广意义。

技术领域

实用新型涉及一种座椅组件,尤其涉及一种可调式座椅扶手。

背景技术

随着人们出行的增加,飞机、火车、高铁、动车及长途客车等公共交通工具逐渐普及,在此类公共交通工具行驶或航行的过程中,乘客的大部分时间都是在座椅上度过;此外,在工作中,办公需求同样离不开座椅。因此座椅及其配件的舒适度尤为重要。

现有技术中,不管是公共交通工具上的座椅还是办公座椅上的扶手,均不能根据不同人群来调节不同高度,这样极大影响了人们的乘坐体验,降低了座椅舒适度。

实用新型内容

为此,本实用新型的目的在于提供一种可调式座椅扶手,以解决目前座椅扶手高度不可调节的问题。

为实现上述目的,本实用新型主要采用以下技术方案为:

一种可调式座椅扶手,用于安装在座椅上,其包括扶手本体、扶手外套、按钮、弹簧及连接杆,所述扶手外套顶部设有固定部,所述固定部上设有一竖直方向贯穿的容置槽,所述扶手本体、按钮、弹簧及连接杆均装设在所述容置槽内;所述扶手外套内部设有一横杆,所述连接杆与按钮配合安装并扣合在横杆上,形成一杠杆结构,所述弹簧两端分别抵顶扶手外套和按钮,按压按钮,使连接杆从扶手本体上分离,扶手外套可以在扶手本体上滑动以调节高度,松开按钮时,弹簧抵顶按钮,使得连接杆回位,从而连接杆再次卡在扶手本体上。

进一步地,所述扶手外套内设有一抵顶部,所述按钮上设有一限位槽,所述弹簧一端抵在抵顶部上,另一端卡入所述限位槽内。

进一步地,所述扶手本体包括安装端及连接端,所述安装端上设有若干安装孔,所述扶手本体通过安装端可固定安装在座椅上。

进一步地,所述连接端顶部设有向下延伸的开口槽;所述连接端设有一水平贯穿并且竖向延伸的竖槽,同时连接端上还设有横向延伸并连通竖槽的若干限位卡槽。

进一步地,所述连接杆包括固定端及卡扣端,所述卡扣端卡扣在所述按钮上,所述固定端两侧均设有凸出部,按压按钮时,所述凸出部从限位卡槽退出并进入到竖槽上,在调节高度的过程中,凸出部在竖槽内滑动,完成调节后,弹簧抵顶按钮,使得连接杆回位,使所述凸出部卡扣在另一限位卡槽内。

进一步地,所述卡扣端上设有向固定端延伸的安装槽,所述连接杆通过横杆卡扣在所述安装槽内从而与所述扶手外套相连。

进一步地,所述连接端的外侧面上还设有若干摩擦片。

进一步地,所述可调式座椅扶手还包括扶手盖及内盖,所述内盖盖设于所述扶手外套上,所述扶手盖盖设于所述内盖上。

进一步地,所述固定部底部设有贯穿的方槽,所述按钮穿过方槽延伸至所述扶手外套外。

综上所述,本实用新型通过在所述扶手外套内部设一横杆,所述连接杆与按钮配合安装并扣合在横杆上,形成一杠杆结构,所述弹簧两端分别抵顶扶手外套和按钮,通过按压按钮,使连接杆从扶手本体上分离,松开按钮时,弹簧抵顶按钮,使得连接杆回位,最后连接杆再次卡在扶手本体上。有效解决了解决目前座椅扶手高度不可调节的问题,提高了座椅舒适度。实用性强,具有较强的推广意义。

附图说明

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