[实用新型]一种手自双驱并联后置离合器

说明书

本实用新型公开了一种手自双驱并联后置离合器，包括安装在离合器外壳中的电动推杆机构、主离合器、阻尼离合臂、减速动力机构；所述阻尼离合臂安装在主离合器轴齿轮与末级齿轮之间；所述离合臂的中间齿轮与所述减速动力机构的末级齿轮同轴插槽连接，主离合器设置有两个驱动电机互为备用。本实用新型实现了无钥匙化应急开锁，杜绝了技术盗开锁，后置离合结构防止了各种暴力开锁，使操作结构达到了最高的安全性，同时由于设置有动力电机可自动开锁，手自转换操作无需设置，充分满足了正常的开锁习惯和人性化需求，首次把安全、易装、人性化、应急不求人四大目标真正融于同一款锁中，为人工智能锁的发展奠定了坚实的结构基础。

技术领域

本实用新型涉及电子锁领域，特别涉及一种手自双驱并联后置离合器。

背景技术

电子锁是依托机械锁演变、发展而来的，电子锁虽然已走进千家万户，但重要的关键问题直到目前仍未得到解决，归纳起来全球电子锁行业普遍存在以下四大问题：

1、锁体不安全

居家门上的普通机械锁是由机械防盗锁体和锁芯组成，防盗锁体即便是锁具前面板被撬掉也无法直接开锁，能防止暴力开启，但由于安装在锁体上的锁芯有钥匙孔，所以有钥匙的锁都无法防止技术开锁。

目前的电子锁都用钥匙应急开锁，并且都采用前置离合器结构，不仅同样不能防止技术开锁，而且，由于前置离合结构要求必须用不防盗的双面直开锁体才能与之配套使用，因此，安装电子锁时必须要将用户的防盗锁体更换为不防盗的双面直开锁体，而双面直开锁体是无法防止诸如插片扳手、电钻和撬面板等暴力开锁的，所以电子锁的结构安全隐患更加突出，由于现有的电子锁结构都相同，所以市场上的电子锁产品同质化严重，原因是目前锁具行业电子锁锁体结构安全遇到了瓶颈，至今还无有效的方法突破。

2、锁具安装难

现有居家门锁几乎都是机械防盗锁体，各厂家锁体的规格、形状各异，而电子锁配套使用的又是双面直开锁体，因此，安装电子锁时必须将用户的防盗锁体换掉，由于用户锁体形状、大小各异，新、老锁体往往不匹配，现场要在门上开孔更改，安装难度很大。

3、故障应急难

当电子锁具出现故障时，应急钥匙往往找不到，主人无法立刻进门而需要找人处理，等候开锁，若找不到人处理时，只能在外过夜或破门而入，给用户应急带来了极大不便。

4、缺乏人性化

人们常习惯于用手开、闭门锁，因为，门锁的核心功能是安全，人们通过手动开、闭锁能体验到门锁的安全状态，才会放心出门，这是人们用锁的心理和习惯。而现有的电子锁有两种，一种是手动开闭锁，一种是全自动开闭锁，全自动锁无法用手动开锁，而只能在门外等几秒让锁具自动开、闭锁，这会让人产生等待的不适感，不符合人们手动开锁的行为和心理习惯，并且缺乏用锁时对门锁安全的体验感。而对于使用手动开启的机械防盗锁，当人们不方便用手开锁时，它又不能自动开锁，不能满足人性需求。因此，目前电子锁的使用存在着手动、自动两极分化，缺乏人性化，市场缺少能手自一体操作的人性化电子锁。

总之，要解决上述问题，必须要从结构上做根本改变，创造出一种全新的电子锁操作机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种手自双驱并联后置离合器，以实现锁具融安全、易装、人性和应急不求人于一体这一目标。

本实用新型用双驱并联后置离合技术解决安全、易装、应急求人问题，用动力离合技术解决锁具能手自操作的人性化问题。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是：一种手自双驱并联后置离合器，其特征是包括安装在离合器外壳中的电动推杆机构、主离合器、阻尼离合臂、减速动力机构；在离合器外壳一侧的外端面上固定有动力电机；