[实用新型]一种自适应无线充电装置有效
申请号: | 201920336104.8 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209904543U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 刘静;宁政 | 申请(专利权)人: | 北京梦之墨科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/126 | 分类号: | B60L53/126 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线充电接收 无线充电装置 新能源汽车 无线充电 发送线圈 规格信息 车载无线接收端 本实用新型 标签识别器 无线发送端 控制器 固定式 自适应 匹配 控制器连接 充电需求 电子标签 充电桩 普适性 充电 驱动 | ||
本实用新型公开了一种自适应无线充电装置,涉及新能源汽车无线充电技术领域,该自适应无线充电装置,包括:固定式无线发送端和车载无线接收端;所述车载无线接收端设有无线充电接收线圈和存有该无线充电接收线圈的规格信息的电子标签;所述固定式无线发送端设有控制器,以及与所述控制器连接的标签识别器和多个规格的无线充电发送线圈;所述控制器根据所述标签识别器获取到的所述无线充电接收线圈的规格信息驱动与其匹配的无线充电发送线圈。本实用新型实施例中的无线充电装置通过在充电前获取新能源汽车上的无线充电接收线圈的规格信息,从而将充电桩侧切换为与该新能源汽车匹配的无线充电发送线圈,进而满足了各种规格的新能源汽车的充电需求,提高无线充电装置的普适性。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车无线充电技术领域,尤其涉及一种自适应无线充电装置。
背景技术
电动汽车是新一代能源汽车的解决方案,环保无污染,代表着未来的汽车发展方向。全世界不少国家和地区包括中国也都在大力推广电动汽车,为电动汽车驾驶者提供一系列优惠措施。根据国务院的规划,到2020年,电动汽车的累计销量要超过500万辆。目前电动汽车的技术已经进入大规模商用的成熟期。随着电动汽车大规模商用,电动汽车的充电问题将日益突出,甚至成了限制电动汽车普及推广的咽喉。为了能够普及电动汽车,必须建设大量的充电基础设施,电动汽车无线充电也将成为未来的发展方向。将来可以看到电动汽车的充电设施将会遍布到城市的每一个角落。然而,目前正在建设的充电桩都为有线充电设施,仅可以解决电动汽车在停泊中有线充电,不能同时提供无线充电,更不能提供除了有线充电以外的任何其它附加服务。
目前市面上销售的新能源汽车的无线充电模块都是各个厂商自己设计的,线圈的工作频率又或者共振点在整个行业中并未形成统一规范,每个厂商的无线充电桩只能满足其自己的新能源汽车,也就造成现在的无线充电桩的普适性差的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的一个目的是提出一种自适应无线充电装置,以解决现有技术中无线充电桩无法满足不同厂商的新能源汽车的充电,普适性差的问题。
在一些说明性实施例中,所述自适应无线充电装置,包括:固定式无线发送端和车载无线接收端;所述车载无线接收端设有无线充电接收线圈和存有该无线充电接收线圈的规格信息的电子标签;所述固定式无线发送端设有控制器,以及与所述控制器连接的标签识别器和多个规格的无线充电发送线圈;所述控制器根据所述标签识别器获取到的所述无线充电接收线圈的规格信息驱动与其匹配的无线充电发送线圈。
在一些可选地实施例中,所述固定式无线发送端设有线圈形状的微流管道、填充在所述微流管道中的液态金属、以及控制所述液态金属在所述微流管道中长度的微流泵;通过所述控制器驱动所述微流泵构造与所述无线充电接收线圈匹配的无线充电发送线圈。
在一些可选地实施例中,所述液态金属为室温下呈液态的镓基低熔点金属。
在一些可选地实施例中,所述微流管道的管径范围在0.01mm-1mm。
在一些可选地实施例中,固定式无线发送端,还包括:温度闭环控制系统,用以将所述液态金属的温度维持在工作温度范围。
在一些可选地实施例中,所述自适应无线充电装置,还包括:电源和变压器;所述固定式无线发送端通过所述变压器与所述电源连接。
在一些可选地实施例中,所述电源为电网或太阳能电池板。
在一些可选地实施例中,所述电源与所述变压器之间设置有熔断器。
在一些可选地实施例中,所述固定式无线发送端安装在地面上,所述车载无线接收端安装在汽车底盘上,当所述车载无线接收端与所述固定式无线发送端相对时,所述固定式无线发送端启动。
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