[实用新型]一种汽车刹车用真空助力器运输装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车用真空助力器运输装置，包括第一运输箱、标签罩、第一安装架和安装槽，所述第一运输箱的一侧设置有第二运输箱，所述第二运输箱远离第一运输箱的一侧设置有支撑座，其中，所述标签罩设置于第一运输箱远离第二运输箱的垂面，所述第一安装架固定于第一运输箱远离标签罩的垂面，所述第一安装架远离第一运输箱的一侧设置有调节杆，所述调节杆远离第一安装架的一侧设置有第二安装架，所述第二安装架远离调节杆的一侧设置有第二运输箱。该汽车刹车用真空助力器运输装置，防护垫与安装槽之间为一体结构，防护垫与真空助力器全方位接触，实现全面保护真空助力器的目的，同时增加运输的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车刹车用真空助力器运输装置。

背景技术

汽车刹车系统又称汽车制动系统，刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定，在汽车刹车的过程中，需要使用刹车助力器来辅助汽车的制动。

汽车在制动的时候可配备助力器，汽车刹车用助力器，刹车助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力，在汽车助力器在运输的过程中，需要借助汽车助力器的运输装置进行将汽车助力器进行打包运输。

现有的真空助力器运输装置在使用的过程中不能够全面保护真空助力器，在全面放置摆放时，运输装置之间相互会出现滑动的现象，容易出现运输装置之间相互撞击，造成真空助力器的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车用真空助力器运输装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的不能够全面保护真空助力器，在全面放置摆放时，运输装置之间相互会出现滑动的现象，容易出现运输装置之间相互撞击，造成真空助力器的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车用真空助力器运输装置，包括第一运输箱、标签罩、第一安装架和安装槽，所述第一运输箱的一侧设置有第二运输箱，所述第二运输箱远离第一运输箱的一侧设置有支撑座，其中，

所述标签罩设置于第一运输箱远离第二运输箱的垂面，所述标签罩与定位架位于第二运输箱的同一侧，所述定位架远离第二运输箱的一侧设置有套架；

所述第一安装架固定于第一运输箱远离标签罩的垂面，所述第一安装架远离第一运输箱的一侧设置有调节杆，所述调节杆远离第一安装架的一侧设置有第二安装架，所述第二安装架远离调节杆的一侧设置有第二运输箱；

所述安装槽开设于第一运输箱的内侧，所述安装槽与防护垫位于第一运输箱的同一侧，所述防护垫设置于安装槽远离第一运输箱的一侧。

优选的，所述支撑座与第一运输箱的底部构成卡合结构。

优选的，所述第一安装架与第二安装架的外形结构均为“L”型结构，且第一安装架与第二安装架均为表面光滑内螺纹结构。

优选的，所述调节杆为两端螺纹结构，且调节杆的中部均匀固定有防滑条。

优选的，所述防护垫材质质软，且防护垫与安装槽之间为一体结构。

优选的，所述套架内部尺寸与第一运输箱、第二运输箱连接处的尺寸相吻合，且套架与定位架之间构成旋转结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车刹车用真空助力器运输装置：

1.防护垫与安装槽之间为一体结构，防护垫与真空助力器全方位接触，实现全面保护真空助力器的目的，同时增加运输的稳定性；

2.在全面放置摆放时，第一运输箱直接扣合在支撑座的上方，使在安装时彼此不会出现滑动的现象，避免运输装置之间相互撞击，增加真空助力器的寿命；