[实用新型]一种可收缩折叠的儿童自行车车轮有效
申请号: | 201920336908.8 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN210083405U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 曹建芹 | 申请(专利权)人: | 天津市三合顺工贸有限公司 |
主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收缩 折叠 儿童 自行车 车轮 | ||
本实用新型公开了一种可收缩折叠的儿童自行车车轮,包括车轮、后车架和侧辅助轮,还包括固定杆、收缩段、滑槽、连接杆,在所述车轮的两侧安装固定有所述固定杆,所述侧辅助轮的内侧安装有所述连接杆,在所述固定杆上开设有所述滑槽,在所述滑槽上设有固定通孔,所述固定通孔横向贯穿所述固定杆的杆体,在所述连接杆的上端设有与滑槽相匹配的滑块且所述滑块的两侧嵌入所述滑槽的内部,在所述连接杆上设有所述收缩段,所述收缩段的下端与侧辅助轮连接。本申请中辅助车轮的回收与复位均可进行快速调整,无需进行非常麻烦的安装及拆卸,非常的便捷实用。
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,具体涉及一种可收缩折叠的儿童自行车车轮。
背景技术
儿童自行车是儿童车的一大门类,儿童车包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。选购时结合儿童的年龄和身高高矮来选择合适的尺寸,即鞍座高度在435—635mm范围内的自行车,选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。有许多的儿童自行车会在后车轮的两侧安装辅助车轮以增强稳定性,辅助车轮一般可以进行拆卸,但是在拆卸安装时均比较的麻烦费时,不能够根据实际使用的情况进行快速的调整,针对上述问题本方案提出了一种可收缩折叠的儿童自行车车轮。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种可收缩折叠的儿童自行车车轮。
根据本申请实施例提供的技术方案,一种可收缩折叠的儿童自行车车轮,包括车轮、后车架和侧辅助轮,在所述后车架的尾端安装有所述车轮,在所述后车架的两侧对称安装有所述侧辅助轮,还包括固定杆、收缩段、滑槽、连接杆,在所述车轮的两侧安装固定有所述固定杆,所述侧辅助轮的内侧安装有所述连接杆,在所述固定杆上开设有所述滑槽,在所述滑槽上设有固定通孔,所述固定通孔横向贯穿所述固定杆的杆体,在所述连接杆的上端设有与滑槽相匹配的滑块且所述滑块的两侧嵌入所述滑槽的内部,在所述连接杆上设有所述收缩段,所述收缩段的下端与侧辅助轮连接。
本申请中,所述车轮的两侧突出有固定栓,在所述固定杆上开设有与固定栓相匹配的通孔。
本申请中,在所述固定栓的外表面设有螺纹,所述固定杆的通孔套接在所述固定栓的外部且通过螺帽固定。
本申请中,所述固定通孔设置在所述滑槽的底部和上方。
本申请中,在所述滑块的两侧设有与所述固定通孔相匹配的弹性固定轴,在所述弹性固定轴的内侧、滑块的内部安装有弹簧。
本申请中,所述连接杆的杆体为圆柱状。
本申请中,所述连接杆的内部为空腔,且所述连接杆与收缩段的连接处设有伸缩固定节点。
综上所述,本申请的有益效果:在外出骑行不需要辅助车轮的情况下可以非常快速便捷的将辅助车轮收缩回收并将辅助车轮位置上移以避免高度过低造成阻碍,辅助车轮的回收与复位均可进行快速调整,无需进行非常麻烦的安装及拆卸,非常的便捷实用。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本申请结构示意图;
图2为本申请后视结构示意图;
图3为本申请中滑块的内部结构示意图;
图4为本申请中滑块上的弹性固定轴弹出后的结构示意图。
图中标号:1.车轮、2.固定通孔、3.侧辅助轮、4.固定杆、5.收缩段、6.滑槽、7.连接杆、8.弹性固定轴、9.滑块。
具体实施方式
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